2 min
Uruchomienie produkcji Epiqa stanowi ważny etap strategii elektryfikacji Skody oraz rozwoju współpracy w ramach grupy marek wolumenowych koncernu Volkswagen. Model należy do nowej rodziny miejskich samochodów elektrycznych, obok takich konstrukcji jak CUPRA Raval czy Volkswagen ID. Cross.
Epiq został zbudowany na nowej platformie MEB+ i ma odpowiadać na potrzeby klientów poszukujących kompaktowego, funkcjonalnego i nowoczesnego pojazdu elektrycznego do codziennego użytkowania. Czeski producent zapowiada kilka wariantów akumulatorów oraz wersji napędowych o mocy od 85 do 155 kW. Maksymalny zasięg ma wynosić około 440 kilometrów, co pozwoli konkurować z najpopularniejszymi modelami segmentu miejskich aut elektrycznych.
Epiq jest drugim modelem w obecnej europejskiej gamie Skody produkowanym poza Czechami, po modelu Superb. Decyzja o ulokowaniu produkcji w Pampelunie ma umożliwić lepsze wykorzystanie mocy produkcyjnych w ramach Grupy Volkswagen oraz zwiększyć elastyczność zakładów marki.
Zakład Volkswagen Navarra działa od 1965 roku i należy do kluczowych fabryk Grupy Volkswagena. Obecnie zatrudnia blisko 5 tys. pracowników i produkuje ponad 1400 samochodów dziennie. Dotychczas montowano tam głównie modele Volkswagen Taigo i T-Cross. Rozpoczęcie produkcji Epiqa oznacza rozszerzenie działalności fabryki o samochody elektryczne. W najbliższym czasie do hiszpańskiego zakładu ma trafić również produkcja kolejnego modelu z rodziny miejskich elektryków Grupy Volkswagen.
oprac. PM, źródło: Skoda
#1Wypożyczalnia samochodów Sixt powiększyła swoją flotę o 30 nowych egzemplarzy Mitsubishi ASX. Dostawa została zrealizowana przez Japan Motors Warszawa, autoryzowanego dealera Mitsubishi, w ramach współpracy z Astara Poland, oficjalnym importerem marki w Polsce.
#2Polska wraz z koalicją państw zablokowała na posiedzeniu Rady UE ds. Transportu projekt nakładający na firmy obowiązkowe limity samochodów zeroemisyjnych we flotach. Minister infrastruktury Dariusz Klimczak ogłosił ten wynik jako sukces i zapowiedział, że Polska będzie nadal sprzeciwiać się regulacjom opartym na przymusie zamiast na zachętach.
#3Trzy na dziesięć polskich firm zamierza w ciągu najbliższych lat powiększyć swoją flotę, a co szósta korzysta już z samochodów w pełni elektrycznych. Jak wynika z najnowszego „Barometru Flot i Mobilności 2026" opracowanego przez Arval Mobility Observatory, krajowy rynek flot firmowych dojrzewa — choć w wielu obszarach nadal pozostaje w tyle za zachodnią Europą.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
