2 min
Organizatorzy podkreślają, że tegoroczna edycja została rozszerzona o nowe zagadnienia odpowiadające na dynamiczne zmiany zachodzące na rynku flotowym. W programie pojawią się m.in. treści dotyczące zarządzania flotą samochodów ciężarowych oraz wykorzystania sztucznej inteligencji w procesach zarządzania i optymalizacji flot.
Branża flotowa przechodzi obecnie intensywną transformację związaną z cyfryzacją, analizą danych, rozwojem nowych modeli mobilności oraz wdrażaniem narzędzi opartych na sztucznej inteligencji. W odpowiedzi na te wyzwania uczestnicy studiów będą mogli zdobyć wiedzę dotyczącą wykorzystania AI w analizie danych flotowych, planowaniu eksploatacji pojazdów, optymalizacji kosztów oraz wspieraniu procesów decyzyjnych.
Nowością w programie jest również przedmiot poświęcony podstawom zarządzania flotą samochodów ciężarowych. Jego celem jest przygotowanie słuchaczy do pracy z pojazdami użytkowymi i ciężarowymi, których znaczenie dla logistyki i gospodarki stale rośnie.
Rynek flotowy przechodzi jedną z największych transformacji w swojej historii. Rosnąca rola danych, cyfryzacji, sztucznej inteligencji oraz nowych modeli mobilności sprawia, że od osób zarządzających flotami oczekuje się coraz szerszych kompetencji.podkreśla dr inż. Daniel Trzaskowski, członek zarządu PZWLP, wykładowca kierunku i członek rady programowej Wydziału Transportu Politechniki Warszawskiej
Studia Zarządzanie flotą samochodową i mobilnością są realizowane od 2017 roku i pozostają jednym z najbardziej kompleksowych programów edukacyjnych w Polsce poświęconych zarządzaniu flotami pojazdów. Program został opracowany wspólnie przez ekspertów rynku skupionych w PZWLP i SKFS oraz kadrę naukową Politechniki Warszawskiej.
Kształcenie trwa dwa semestry i obejmuje około 200 godzin zajęć. Znaczną część programu stanowią ćwiczenia praktyczne, laboratoria oraz projekty realizowane z wykorzystaniem narzędzi informatycznych i telematycznych stosowanych przez firmy zajmujące się wynajmem długoterminowym, wynajmem krótkoterminowym oraz usługami mobilności.
Studia skierowane są zarówno do absolwentów uczelni wyższych rozpoczynających karierę zawodową, jak i do osób już pracujących w branżach związanych z motoryzacją, transportem, leasingiem czy wynajmem pojazdów. Absolwenci zdobywają kompetencje z zakresu zarządzania flotą pojazdów, finansowania samochodów, mobilności przedsiębiorstw, telematyki, nowych technologii oraz procesów operacyjnych wykorzystywanych w sektorach Car Fleet Management i Rent a Car.
Rekrutacja na rok akademicki 2026/2027 potrwa do 21 września. Szczegółowe informacje dotyczące warunków uczestnictwa oraz procesu zapisów dostępne są na stronie Wydziału Transportu Politechniki Warszawskiej.
oprac. PM, źródło: PZWLP
#1Sztuczna inteligencja w motoryzacji budzi w Polsce mniej obaw niż gdzie indziej w Europie, ale nie oznacza to gotowości na oddanie jej sterów. Badanie przeprowadzone na zlecenie chińskiego producenta Xpeng pokazuje, że polski kierowca ceni konkretne korzyści, a nie technologię samą w sobie.
#2Unia Europejska wprowadza normy emisji pyłów hamulcowych, ale nie zadbała o równy start dla wszystkich uczestników rynku. Niezależni producenci części zamiennych wciąż czekają na dane techniczne niezbędne do opracowania zgodnych produktów – a czas nieubłaganie ucieka – informuje Stowarzyszenia Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych (SDCM).
#3Japoński koncern chce zmian w unijnych planach dotyczących przemysłu i motoryzacji. Japoński koncern przekonuje, że Europa nie powinna ograniczać wsparcia wyłącznie do produkcji realizowanej w UE, a dekarbonizacja transportu powinna opierać się na różnych technologiach, nie tylko samochodach elektrycznych.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
