2 min
To duży projekt flotowy realizowany wspólnie przez Castrol, jego sieć dystrybucyjną oraz Volkswagen Samochody Dostawcze. Ponad 40 nowych Caddy trafiło do przedsiębiorców działających w różnych regionach kraju. Ich zadaniem będzie przede wszystkim ułatwienie codziennej pracy i zwiększenie mobilności zespołów handlowych.
Nowe samochody nie będą służyć wyłącznie do przewożenia towarów. Dystrybutorzy Castrol wykorzystają je m.in. podczas spotkań i wizyt handlowych, dostaw materiałów marketingowych, zadań logistycznych oraz działań serwisowych. Caddy ma w tym przypadku łączyć cechy samochodu użytkowego z komfortem auta osobowego. Producent zwraca uwagę na przestronne wnętrze, ergonomię oraz systemy wspierające kierowcę. Samochód ma być przystosowany zarówno do jazdy miejskiej, jak i pokonywania dłuższych tras.
Dystrybutorzy Castrol każdego dnia pracują blisko swoich klientów, dlatego mobilność ma dla nich duże znaczenie. Volkswagen Caddy odpowiada na potrzeby codziennej działalności naszych partnerów i będzie dla nich praktycznym narzędziem pracy.mówi Leszek Radzikowski, Sales Director Automotive Central Eastern Europe & Nordic, Castrol
W realizacji projektu uczestniczył Volkswagen Samochody Dostawcze Lellek Opole. Dealer podkreśla swoje doświadczenie w obsłudze dużych projektów flotowych.
Ten projekt dobrze pokazuje biznesowy charakter modelu Caddy – samochodu stworzonego z myślą o przedsiębiorcach i ich codziennych potrzebach.Maciej Szubert, kierownik salonu sprzedaży Volkswagen Samochody Dostawcze Lellek Opole.
Dla polskiego rynku istotny jest również fakt, że Volkswagen Caddy powstaje w Poznaniu. Według danych przedstawionych przez producenta ok. 70 proc. części do produkcji aut w zakładach Volkswagen Poznań jest od polskich dostawców. W naszym kraju powstają m.in. elementy karoserii, silniki, fronty, fotele oraz tylne lampy.
oprac. PM, źródło: Volkswagen Samochody Dostawcze
#1Słabszy eksport, stagnacja produkcji i dalsza redukcja zatrudnienia – tak wygląda obraz polskiego przemysłu motoryzacyjnego po pierwszym półroczu 2026 r. Najbardziej niepokojący jest spadek liczby miejsc pracy, która w firmach objętych analizą osiągnęła poziom najniższy od dziewięciu lat. Na wyraźną poprawę koniunktury w najbliższych miesiącach trudno liczyć.
#2Tylko 8 proc. mieszkańców pięciu dużych rynków UE deklaruje, że kolejnym samochodem będzie auto elektryczne. W Polsce odsetek ten jest jeszcze niższy i wynosi 4 proc. Badanie YouGov przeprowadzone na zlecenie CLEPA pokazuje, że dla większości kierowców barierami pozostają przede wszystkim cena samochodów elektrycznych i dostępność infrastruktury ładowania.
#3Dane z samochodów, sztuczna inteligencja, elektryfikacja flot i rosnące znaczenie całkowitego kosztu użytkowania pojazdu coraz mocniej wpływają na działalność firm wynajmu i leasingu. Tematy te będą głównymi punktami konferencji FleetTech 2026, organizowanej przez Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
