Paweł Janas
2 min
Marka Renault zaprezentowała kierunki rozwoju w ramach planu strategicznego futuREady przygotowanego przez Renault Group. Strategia obejmuje trzy główne obszary: rozwój gamy modelowej w Europie, elektryfikację napędów oraz zwiększenie obecności na rynkach pozaeuropejskich.
Do 2030 roku producent planuje wprowadzić 12 nowych modeli w Europie. Dotyczyć to będzie po pierwsze segmentów A i B, w których marka jest obecnie silnie obecna. Po drugie Francuzi zapowiedzieli rozszerzenie oferty w wyższych segmentach C i D, które odpowiadają dziś za około 30 proc. sprzedaży Renault.
Kolejnym elementem strategii jest elektryfikacja oferty. W Europie napędy hybrydowe typu full hybrid E-Tech mają pozostać ważnym elementem gamy również po 2030 roku. Równocześnie Renault rozwija nową generację samochodów elektrycznych opartych na platformie RGEV medium 2.0, przeznaczonej dla modeli segmentów od B+ do D. Platforma ma umożliwiać m.in. zastosowanie architektury 800 V oraz zwiększenie zasięgu pojazdów elektrycznych.
W planach Renault jest także rozwój elektrycznych samochodów dostawczych. Nowa generacja pojazdów, w tym elektryczna wersja modelu Renault Trafic, ma wykorzystywać architekturę 800 V oraz rozwiązania określane jako Software Defined Vehicle, w których część funkcji pojazdu jest kontrolowana przez oprogramowanie.
Strategia zakłada również zwiększenie znaczenia rynków pozaeuropejskich. Do 2030 roku Renault planuje wprowadzić tam 14 nowych modeli. Produkcja ma być realizowana głównie w istniejących ośrodkach przemysłowych firmy w Maroku, Turcji, Ameryce Łacińskiej, Korei Południowej i Indiach.
Jednym z projektów przygotowywanych na rynki międzynarodowe jest kompaktowy SUV zapowiedziany przez koncepcyjny model Renault Bridger Concept. Seryjna wersja pojazdu ma trafić do sprzedaży najpierw w Indiach, prawdopodobnie przed końcem 2027 roku, a następnie na inne rynki.
Indie mają pełnić ważną rolę w strategii Renault jako centrum produkcji i rozwoju modeli przeznaczonych na rynki globalne. Do końca dekady firma planuje opracowanie tam czterech nowych samochodów, w tym modeli elektrycznych i hybrydowych.
Zgodnie z przedstawionymi założeniami Renault chce do 2030 roku przekroczyć poziom 2 mln sprzedanych samochodów rocznie. Około 50 proc. sprzedaży ma pochodzić z rynków poza Europą.
Jednocześnie firma zakłada dalszą elektryfikację oferty. W Europie 100 proc. sprzedawanych modeli ma być zelektryfikowanych, natomiast na rynkach pozaeuropejskich udział samochodów elektrycznych i hybrydowych ma sięgnąć około 50 proc. sprzedaży.
Według danych producenta w 2025 roku Renault sprzedało 620 tys. samochodów na rynkach pozaeuropejskich, co oznacza wzrost o 11 proc. rok do roku.
Źródło: Renault
#1Globalny rynek baterii półprzewodnikowych dla motoryzacji ma w 2026 r. osiągnąć wartość ok. 1,19 mld dolarów – wynika z analizy branżowej opublikowanej przez GACO Auto. Mimo ambitnych planów produkcyjnych technologia wciąż pozostaje na etapie testów i demonstracji, a jej szersza komercjalizacja spodziewana jest dopiero od 2027 roku.
#2Po wymagającym 2025 roku Volkswagen Group ogłasza nowy etap transformacji. Koncern sprzedał na świecie około 9 mln samochodów i osiągnął niemal 322 mld euro przychodów. Teraz zapowiada ofensywę bardziej przystępnych aut elektrycznych, nowe technologie i największą w historii kampanię modelową w Chinach.
#345 firm motoryzacyjnych i motocyklowych, w tym 37 marek samochodów oraz 8 marek motocykli, a także co najmniej 10 modeli premierowych weźmie udział w tegorocznym, 47. Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Bangkoku, który odbędzie się w dniach 25 marca - 5 kwietnia 2026.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
