Badanie: kierownicy flot oczekują wsparcia w zarządzaniu flotą i kosztami

false

© Damir_Babacic_Unsplash

Zarządzanie flotą samochodową coraz częściej wykracza poza administrację pojazdami. Jak wynika z badania „Barometr Flot i Mobilności 2026”, kierownicy flot w Polsce oczekują przede wszystkim narzędzi ułatwiających poprawę efektywności floty, optymalizację logistyki i zwiększenie bezpieczeństwa kierowców.

Największą potrzebę wsparcia respondenci wskazali w zakresie zarządzania efektywnością floty (38 proc.). Kolejne miejsca zajęły logistyka i operacje (25 proc.) oraz zarządzanie kierowcami i ich bezpieczeństwem (18 proc.). Wyniki są zbliżone do średniej europejskiej.

Badanie pokazuje również rosnące zainteresowanie wykorzystaniem telematyki. Siedemnaście procent ankietowanych chciałoby korzystać z systemów automatycznie monitorujących stan techniczny pojazdów i przewidujących konieczność napraw, natomiast 10 proc. wskazuje na potrzebę lepszej kontroli kosztów eksploatacji floty.

Menedżerowie flot coraz częściej oczekują nie tyle dostępu do danych, ile konkretnych rekomendacji działania na ich podstawie. Widzimy to wyraźnie w rozmowach z klientami. Pytanie nie brzmi już „co się dzieje z moją flotą”, lecz „co powinienem teraz zrobić”. To zasadnicza zmiana w tym, jak postrzegana jest rola technologii w zarządzaniu flotą,mówi Radosław Kitala, kierownik ds. marketingu operacyjnego w firmie Arval.

Co czwarty uczestnik badania wskazał również na potrzebę wsparcia w logistyce, przede wszystkim w zakresie optymalizacji tras i dostaw. Według autorów raportu pozwala to ograniczać zużycie paliwa i obniżać koszty funkcjonowania flot.

W raporcie zwrócono także uwagę na rosnącą rolę bezpieczeństwa kierowców. Monitorowanie stylu jazdy może nie tylko zmniejszać ryzyko wypadków, ale również ograniczać zużycie paliwa i koszty eksploatacji pojazdów.

Choć kwestie związane z raportowaniem ESG nie należą jeszcze do najważniejszych wyzwań wskazywanych przez polskich kierowników flot, autorzy badania spodziewają się wzrostu ich znaczenia.

Respondenci zapytani o perspektywę najbliższych trzech lat najczęściej wskazywali konieczność dostosowania się do bardziej restrykcyjnych regulacji dotyczących samochodów spalinowych (31 proc.), ograniczanie wzrostu całkowitego kosztu użytkowania pojazdów (29 proc.) oraz zwiększanie udziału samochodów elektrycznych we flotach i edukację kierowców w zakresie bardziej odpowiedzialnej jazdy (po 25 proc.).

Zdaniem autorów badania wyniki pokazują, że rola kierownika floty staje się coraz bardziej strategiczna. Coraz większy zakres obowiązków sprawia, że osoby zarządzające flotami oczekują nie tylko dostępu do danych, ale przede wszystkim narzędzi wspierających podejmowanie decyzji.

Źródło: Arval