Tomasz Kamiński
3 min
Luca De Meo ostatnie pięć lat zasiadał na stanowisku dyrektora generalnego Grupy Renault. Jednak teraz Włoch odchodzi z francuskiego koncernu, a jednocześnie opuszcza branżę motoryzacyjną. Luca De Meo będzie pełnił aktualną funkcję do 15 lipca 2025 roku.
W ciągu pięciu lat kierowania koncernem Renault Luca De Meo zreorganizował firmę co przyczyniło się do poprawienia jej sytuacji. Jednym z działać włoskiego dyrektora było odnowienie trwającego od 20 lat strategicznego sojuszu z Nissanem. To za sprawą Luki De Meo zwiększył się wolumen hybrydowych pojazdów, a jednocześnie wprowadzano coraz więcej elektrycznych modeli.
W czasie swoich rządów Luca De Meo wprowadził drastyczne cięcia kosztów związane m.in. z ograniczeniem zatrudnienia. W efekcie firma stała się nieco mniejsza, ale też zaczęła działać bardziej sprawnie.
W ciagu pięciu lat akcje Renault wzrosły aż o 90 proc. W tym czasie Stellantis odnotował wzrost o 15 proc., a Volkswagen spadek akcji o 38 proc. Poza tym skupienie się koncernu Renault na europejskim rynku uodporniło francuską markę na wpływ ceł wprowadzonych przed administrację Donalda Trumpa.
Według doniesień agencji Reuters Luca De Meo ma objąć stanowisko dyrektora generalnego w koncernie Kering, który jest właścicielem marek Gucci, Yves Saint Laurent czy Balenciaga. Do tej pory koncernem Kering kierował Francois-Henri Pinault – to jego rodzina kontroluje zadłużony konglomerat skupiający luksusowe marki. Po przejściu De Meo Pinault zostałby prezesem Keringa.
W czasie, gdy dyrektorem Generalnym Keringa był Pinault koncern cieszył się latami wzrostu, głównie dzięki marce Gucci. Jednak od pandemii koronawirusa sytuacja uległa znacznemu pogorszeniu. W efekcie, w ciągu ostatnich dwóch lat akcje firmy spadły aż o 60 proc.
Na wiadomość o tym, że Luca De Meo odchodzi z koncernu Renault akcje tej francuskiej firmy spadły w poniedziałek rano o 6 proc. Jednocześnie koncern Kering mógł cieszyć się wzrostem o 8,2 proc.
Luca De Meo rozpoczął karierę na początku lat 90. W koncernie Renault, a następnie przeniósł się do Toyoty. Kolejnym etapem kariery, od 2002 roku była Grupa Fiata, w której stał na czele kilku marek: Lancii, Fiata, Alfy Romeo oraz Abartha. To Luca De Meo odpowiada za wprowadzenie Fiata 500 oraz odrodzenie marki Abarth.
Od 2009 roku pełnił funkcję dyrektora marketingu w Grupie Volkswagena. Trzy lata później wszedł w skład zarządu Audi i odpowiadał za sprzedaż oraz marketing. Od listopada 2015 roku do stycznia 2020 roku pełnił funkcję prezesa zarządu Volkswagena.
Poza tym Luca De Meo zasiadał w radach nadzorczych marek Lamborghini i Ducati, a także przewodniczył zarządowi Volkswagen Group Spain. Stanowisko CEO koncernu Renault objął w lipcu 2020 roku, a później został również prezesem firmy i zasiadał w jej zarządzie.
#1Atak Izraela na cele w Iranie ma istotny wpływ na podwyżki cen ropy na rynkach światowych. Według analityków firmy Reflex konflikt na linii Izrael-Iran będzie miał także wpływ na ceny paliw w Polsce, które wzrosną.
#2Pomiędzy Siedlcami a Białą Podlaską powstanie kolejny odcinek autostrady A2 o długości 63 km. Koszt budowy tej inwestycji zostanie częściowo sfinansowany dzięki środkom pochodzącym z kasy Unii Europejskiej.
#3Spółka Moya energia należąca do Grupy Anwim S.A. otworzyła w Poznaniu swoją 15. stację ładowania pojazdów elektrycznych. Nowy punkt ładowania elektryków mieści się przy ul. Obornickiej 263.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
