Nowe zasady demontażu pojazdów od 2026 r.

Do systemu przepisów dotyczących recyklingu pojazdów trafi nowe rozporządzenie regulujące kwestie formalne związane z wycofaniem auta z eksploatacji. Dokument określa zasady działania stacji demontażu i punktów zbierania pojazdów oraz wprowadza jednolite standardy dokumentacji.

Projekt rozporządzenia precyzuje sposób unieważniania dowodu rejestracyjnego pojazdu wycofanego z eksploatacji. Dokument ma być fizycznie uszkadzany poprzez odcięcie fragmentu – prawego dolnego rogu strony tytułowej. To rozwiązanie ma uniemożliwić jego ponowne wykorzystanie.

false

Jednocześnie wprowadzono wzory dwóch kluczowych dokumentów: zaświadczenia o demontażu pojazdu oraz zaświadczenia o przyjęciu niekompletnego pojazdu. Dokumenty te będą podstawą potwierdzenia legalnego wycofania auta z ruchu.

Rozporządzenie szczegółowo reguluje także sposób przechowywania dokumentacji. Zaświadczenia mają być zabezpieczone przed dostępem osób nieuprawnionych i przechowywane w metalowych szafach, w podziale na rodzaj dokumentu i rok wydania. Podobne wymogi dotyczą prowadzenia ewidencji.

Nowe przepisy określają również zakres danych, które muszą znaleźć się w ewidencji. Obejmuje ona m.in. dane właściciela pojazdu, numer rejestracyjny, VIN, markę, model, masę pojazdu oraz daty związane z jego przekazaniem i wydaniem zaświadczenia. Ewidencja może być prowadzona zarówno w formie papierowej, jak i elektronicznej, ale w obu przypadkach musi być odpowiednio zabezpieczona.

Istotnym elementem systemu jest także powiązanie z centralną ewidencją pojazdów – przedsiębiorcy będą zobowiązani do przekazywania informacji o wydanych zaświadczeniach.

Nowe rozporządzenie ma charakter porządkujący, ale w praktyce doprecyzowuje obowiązki firm zajmujących się demontażem pojazdów. Wprowadzenie jednolitych zasad dokumentowania, ewidencji i archiwizacji ma zwiększyć bezpieczeństwo obrotu i ograniczyć ryzyko nadużyć w obszarze wycofywania aut z eksploatacji. Przepisy mają wejść w życie 30 czerwca 2026 r.