Koniec numerów dla zmniejszonych tablic? Jest rozwiązanie

false

© Ford Polska

Zmiana dotyczy zmniejszonych tablic rejestracyjnych, stosowanych przede wszystkim w samochodach, w których standardowa tablica nie mieści się w przeznaczonym na nią miejscu. Są one używane głównie w autach sprowadzonych z USA i Japonii, które fabrycznie mają mniejszą wnękę na tablicę niż ta przewidziana dla europejskiego standardu. Pula numerów przeznaczonych dla takich tablic na Mazowszu zaczęła się wyczerpywać, na co zwrócił uwagę Urząd m.st. Warszawy.

Ministerstwo Infrastruktury proponuje więc zmianę kolejności oznaczeń na zmniejszonych tablicach. Obecnie po lewej stronie znajduje się oznaczenie województwa, a po prawej – wyróżnik pojazdu. Po zmianie kolejność zostanie odwrócona: wyróżnik pojazdu trafi na lewą stronę, a oznaczenie województwa na prawą.

Nie zmieni się przy tym sam sposób identyfikacji pojazdu. Chodzi przede wszystkim o wykorzystanie dostępnych kombinacji znaków w bardziej efektywny sposób. Według wyliczeń resortu proponowane rozwiązanie zwiększy liczbę dostępnych numerów dla rzeczonych tablic o 255 852 w skali całego kraju.

Problem jest szczególnie widoczny na Mazowszu, któremu przypisano dwa wyróżniki województwa – „W” i „A”. To właśnie tam, a zwłaszcza w Warszawie, pula możliwych kombinacji dla zmniejszonych tablic zaczęła się wyczerpywać.

Zmiana wymaga zgody Komisji Europejskiej

Nowelizacja nie trafiła do wcześniejszego projektu zmian dotyczących rejestracji pojazdów. Powodem jest konieczność przeprowadzenia unijnej procedury notyfikacji. Zmiana wzoru tablicy jest bowiem rozwiązaniem technicznym, które musi zostać zgłoszone Komisji Europejskiej. Ministerstwo zdecydowało się więc wydzielić ten fragment przepisów, aby nie opóźniać wejścia w życie pozostałych zmian dotyczących rejestracji i oznaczania pojazdów. Jednocześnie oznacza to, że nowe przepisy dotyczące zmniejszonych tablic będą mogły wejść w życie dopiero po zakończeniu wymaganej procedury.

Projekt zakłada, że rozporządzenie zacznie obowiązywać 14 dni po jego ogłoszeniu. Na obecnym etapie nie przewidziano przepisów przejściowych.

Resort ocenia, że zmiana nie będzie miała wpływu na finanse państwa ani samorządów. Nie powinna też powodować dodatkowych obciążeń dla kierowców ani przedsiębiorców. Z punktu widzenia właściciela samochodu najważniejsza będzie natomiast sama zmiana układu znaków na nowych zmniejszonych tablicach rejestracyjnych.

Projekt stosownego rozporządzenia został sporządzony 18 sierpnia 2026 r. i trafił do konsultacji publicznych.