2 min
Togg obchodził niedawno szóstą rocznicę powstania - firma została bowiem założona 25 czerwca 2018 r. z politycznej inicjatywy prezydenta Turcji Recepa Erdogana. Turecki producent samochodów stał się od tego momentu czołową marką pojazdów elektrycznych w Azji Mniejszej, a to dzięki elektrycznemu SUV-owi T10X z segmentu C.
Samochód ten został po raz pierwszy zaprezentowany w 2019 roku, a za kilka miesięcy ten odpowiednik „naszej” (na razie nadal tylko omawianej) Izery planuje wejść do Europy. Pierwszy krok już zresztą zrobiono. Jeszcze w 2021 roku powstała bowiem spółka Togg Europe GmbH w Niemczech z siedzibą w Stuttgarcie.
Czy turecki producent myśli o wejściu także na polski rynek? IBRM Samar spytał o to przedstawicieli firmy w europejskiej centrali firmy. - Obecnie pracujemy nad projektem startowym dla Niemiec. Kiedy będziemy gotowi na Polskę, skontaktujemy się z Panem - poinformowali nas enigmatycznie przedstawiciele Togg Europe.
T10X to nie wszystko
Oprócz SUV-a z segmentu C, Togg kontynuuje rozwój nowych linii pojazdów elektrycznych, a na targach CES 2024 w Las Vegas, największych na świecie targach technologicznych, turecka firma zaprezentowała zaktualizowaną wersję swojego drugiego modelu, T10F.
Ponadto obecnie trwają prace nad SUV-em segmentu B, a model pod nazwą T8X ma zostać zaprezentowany w przyszłym roku. Co więcej, eksperci oczekują, że w pełni elektryczny sedan typu fastback Togg, T10F, będzie można zamawiać w Turcji już pod koniec 2024 roku, a jego dostawy nastąpią w przyszłym roku.
Dobre wyniki na rodzimym rynku
Jak wynika z danych Stowarzyszenia Dystrybutorów Motoryzacyjnych (ODMD) w Turcji, Togg w czerwcu sprzedał na lokalnym rynku 1 733 elektryki, a lepsza (w grupie producentów sprzedających tylko elektryki) była tylko amerykańska Tesla z 2 670 egzemplarzami. W okresie od stycznia do czerwca br. turecka marka dostarczyła 13 021 aut…o blisko 10 tys. więcej od Tesli.
Źródło: Anadolu Agency, ODMD, IBRM SAMAR
Oprac. Paweł Janas
#1Stellantis Pro One odnotował bardzo dobre wyniki sprzedaży zarówno w czerwcu, jak i w pierwszym półroczu 2025 roku. Dzięki temu pod względem sprzedaży samochodów dostawczych o DMC do 3,5 t koncern jest na pierwszym miejscu w naszym kraju.
#2Posłowie chcą, by właściciele motocykli, kamperów czy kabrioletów mogli płacić za OC tylko wtedy, gdy faktycznie korzystają z pojazdu. Ministerstwo Finansów odrzuca ten pomysł, ale resort infrastruktury dostrzega pewne pole do zmian – analizuje rozszerzenie katalogu pojazdów, które można czasowo wycofać z ruchu.
#3Bruksela i Waszyngton przyspieszają rozmowy handlowe, które mają uchronić europejski przemysł motoryzacyjny przed dodatkowymi amerykańskimi cłami – informuje Reuters, powołując się na źródła zbliżone do negocjacji.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
