2 min
Badanie pokazuje, że firmy podchodzą do zarządzania flotą coraz bardziej pragmatycznie. Najczęściej deklarowaną decyzją jest wymiana części pojazdów na nowe, co planuje 38 proc. respondentów. Szczególnie wyraźnie widać ten trend w dużych organizacjach, gdzie takie działania zapowiada ponad połowa badanych przedsiębiorstw. Przedsiębiorcy przy wyborze samochodów służbowych zwracają uwagę przede wszystkim na niezawodność. Istotne pozostają również cena zakupu, dostępność serwisu, warunki gwarancji, możliwości finansowania oraz całkowity koszt użytkowania pojazdu.
Z raportu EFL wynika, że samochody elektryczne przestają być jedynie elementem strategii wizerunkowych. Coraz częściej są analizowane jako realna alternatywa biznesowa. Obecnie ponad jedna trzecia firm posiada już pojazdy elektryczne we flocie, a 16 proc. planuje zwiększyć ich udział w najbliższym roku.
Największy potencjał dla elektromobilności przedsiębiorcy dostrzegają w przewidywalnych zastosowaniach, takich jak ruch miejski, lokalne przejazdy czy floty powracające regularnie do bazy. Szczególnie aktywne w tym zakresie są duże korporacje, które częściej niż sektor MŚP inwestują w pojazdy elektryczne.
Mimo rosnącego zainteresowania elektromobilnością przedsiębiorcy nadal wskazują na szereg ograniczeń. Najczęściej wymienianą przeszkodą jest zbyt mały zasięg pojazdów elektrycznych, na który wskazało 36 proc. respondentów. Niewiele mniej firm obawia się czasu ładowania oraz wysokich kosztów zakupu lub finansowania takich aut. Wyzwanie stanowi również infrastruktura. Chociaż część przedsiębiorstw rozwija własne stacje ładowania, niemal jedna trzecia badanych nie rozważa obecnie takich inwestycji.
Eksperci EFL zwracają uwagę, że na decyzje dotyczące flot coraz większy wpływ wywierają czynniki geopolityczne. Rosnące i niestabilne ceny paliw sprawiają, że firmy zaczynają uwzględniać tzw. ryzyko paliwowe w długoterminowym planowaniu kosztów transportu.
Badanie pokazuje, że 29 proc. przedsiębiorstw deklaruje większą gotowość do rozważenia samochodów elektrycznych właśnie z powodu wahań cen paliw związanych z napięciami międzynarodowymi. Dla wielu organizacji elektromobilność staje się więc nie tylko rozwiązaniem proekologicznym, ale także sposobem na zwiększenie przewidywalności kosztów działalności.
oprac. PM, źródło: EFL
#1MPK Wrocław kontynuuje rozwój bezemisyjnej floty autobusowej. Przewoźnik zamówił pięć przegubowych autobusów elektrycznych Mercedes-Benz eCitaro G wraz z infrastrukturą ładowania. Umowa przewiduje także możliwość rozszerzenia dostawy o kolejnych 15 pojazdów.
#2Autobusy wodorowe, jeszcze kilka lat temu przedstawiane jako kluczowy element zielonej transformacji transportu publicznego, coraz częściej okazują się kosztownym wyzwaniem dla samorządów. Z najnowszego raportu Polskiej Zielonej Sieci i CEE Bankwatch Network wynika, że wiele miast ogranicza swoje plany rozwoju tej technologii lub całkowicie z niej rezygnuje.
#3Na motoryzacyjnej mapie Krakowa pojawił się nowy salon marki JAC. Obiekt prowadzony przez ASMB Auto Group został oficjalnie otwarty przy ul. Bohdana Zielińskiego 24A, oferując klientom z Małopolski dostęp do pełnej gamy modelowej chińskiego producenta.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
