Rynek aut używanych w Polsce w równowadze

Polski rynek samochodów używanych pozostaje w fazie stabilizacji. Z najnowszego Barometru AAA Auto wynika, że w październiku sprzedano 289 556 aut – o 3 658 więcej niż miesiąc wcześniej. Średnia cena pojazdu wzrosła nieznacznie o 713 zł, osiągając poziom 46 732 zł, a średni czas sprzedaży utrzymał się na 40 dniach.

Zobacz także Używane auto bez zakupu? Wynajem zyskuje zwolenników Skoda Fabia i Volkswagen Polo najszybciej znikają z rynku wtórnego Rusza Nivette Multisalon – auta poleasingowe z gwarancją

false

Z danych AAA Auto wynika, że sprzedaż samochodów niemal nowych – do 3 lat i 44 tys. km przebiegu – wzrosła do 29 890 sztuk, co oznacza wzrost o 1 376 aut w porównaniu do września. Średnia cena w tej grupie wyniosła 148 787 zł, a czas sprzedaży skrócił się do 57 dni, najkrótszego w regionie Europy Środkowej.

Najpopularniejszym segmentem cenowym pozostają samochody w przedziale 20–40 tys. zł – sprzedano ich 69 173, nieco mniej niż miesiąc wcześniej. Wysoką sprzedaż odnotowano też wśród najtańszych aut do 10 tys. zł (56 626 sztuk). Średni wiek sprzedawanego auta to 11 lat, a przebieg – 168 854 km.

false

Najwięcej aut używanych sprzedano w województwie mazowieckim (50 262 szt.), gdzie również zanotowano najwyższe średnie ceny – 56 183 zł. Najtańsze samochody oferowano w województwie warmińsko-mazurskim (38 621 zł).

W październiku dominowały samochody z silnikami benzynowymi (140 951 szt.), przed dieslami (117 438). Na rynku coraz częściej pojawiają się również auta hybrydowe i elektryczne, których sprzedaż osiągnęła odpowiednio 11 569 i 2 840 egzemplarzy.

false

Najczęściej kupowanym modelem w Polsce pozostaje Opel Astra (6 737 szt., średnia cena 20 908 zł), przed Volkswagenem Golfem i Audi A4. Najpopularniejszym typem nadwozia był hatchback, a następnie SUV i kombi.

źródło: Aures Holdings

Volkswagen przedstawia plan do 2030 roku

Przeczytaj

wyniki finansowe wczoraj

Volkswagen przedstawia plan do 2030 roku

Grupa Volkswagen przedstawiła nową strategię rozwoju do 2030 roku. Podczas walnego zgromadzenia akcjonariuszy prezes koncernu, Oliver Blume, zapowiedział działania mające zwiększyć konkurencyjność firmy, poprawić rentowność oraz dostosować organizację do zmieniających się warunków rynkowych.