Piotr Mieszkowski
2 min
W ubiegłym miesiącu sprzedano 285,9 tys. pojazdów, czyli o ponad 7 tys. więcej niż w sierpniu. Średnia cena samochodu obniżyła się o 677 zł, do poziomu 46 019 zł. Jednocześnie kupujący szybciej podejmowali decyzje – przeciętny czas oczekiwania na nabywcę skrócił się z 42 do 40 dni.
Wrzesień przyniósł dalszy wzrost liczby transakcji na rynku wtórnym, przy jednoczesnym spadku średnich cen i krótszym czasie sprzedaży. Popyt i podaż coraz lepiej się równoważą, a klienci mogą liczyć na atrakcyjniejsze warunki zakupukomentuje Karolína Topolova, prezes Aures Holdings, operatora sieci autocentrów AAA Auto
Według AAA Auto dużym zainteresowaniem cieszą się także samochody niemal nowe, w wieku do 3 lat i z przebiegiem poniżej 43 tys. km. We wrześniu sprzedano ich 28,5 tys., o 358 więcej niż miesiąc wcześniej. Średnia cena spadła jednak do 148,6 tys. zł, co oznacza obniżkę o blisko 1,8 tys. zł.
Najczęściej sprzedawane były samochody w przedziale 20–40 tys. zł (69,3 tys. transakcji). Dużą popularnością cieszyły się także najtańsze auta do 10 tys. zł (56,9 tys. sztuk).
W rankingu modeli niezmiennie króluje Opel Astra (6,9 tys. sprzedanych egzemplarzy, średnia cena 20,9 tys. zł), przed Volkswagenem Golfem i BMW serii 3. Najczęściej wybieranym nadwoziem był hatchback, a następnie SUV i kombi.
Najwięcej aut sprzedano w województwie mazowieckim – blisko 48 tys. sztuk. To tam też ceny były najwyższe, ze średnią 55,1 tys. zł. Najtaniej można było kupić samochód w województwie lubuskim, gdzie średnia cena wyniosła 36,2 tys. zł.
Z Barometru AAA Auto wynika także, że pod względem rodzaju napędu, na rynku wtórnym najczęściej wybierane były samochody z silnikami benzynowymi (138,3 tys. sztuk), przed dieslami (117 tys.). Rośnie także udział aut hybrydowych (11,2 tys.) i elektrycznych (2,6 tys.).
#1Ruszyła nowa, internetowa platforma FindCar.pl, zajmująca się sprzedażą samochodów. Od pozostałych portali z ogłoszeniami motoryzacyjnymi różni się tym, że oferowane auta pochodzą wyłącznie od autoryzowanych dealerów marek obecnych na polskim rynku.
#2Europejska Federacja Dystrybutorów Niezależnego Rynku Motoryzacyjnego (FIGIEFA) pozytywnie oceniła opublikowany przez Komisję Europejską Pakiet Motoryzacyjny. FIGIEFA podkreśla, że dokument stanowi wyraz bardziej pragmatycznego podejścia do dekarbonizacji transportu przy jednoczesnym utrzymaniu celów klimatycznych. Transformacja motoryzacji – jak wskazuje organizacja – powinna jednak uwzględniać cały ekosystem branży, nie tylko produkcję nowych pojazdów.
#3Prezydent 22 grudnia podpisał ustawę wzmacniającą bezpieczeństwo ruchu drogowego. Nowe przepisy przewidują surowsze kary za drift, nielegalne wyścigi i rażące przekroczenia prędkości, wprowadzają nowe kategorie przestępstw oraz rozszerzają możliwość konfiskaty pojazdów najbardziej niebezpiecznych kierowców. Jednocześnie prezydent zapowiedział skierowanie części przepisów do Trybunału Konstytucyjnego w trybie kontroli następczej, wskazując na wątpliwości co do ich zgodności z Konstytucją.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
