Toyota dołączy do spółki cellcentric z branży ogniw paliwowych

Toyota Motor Corporation planuje wejście do spółki cellcentric jako równorzędny udziałowiec obok Daimler Truck i Volvo Group. Firmy podpisały w tej sprawie niewiążący list intencyjny dotyczący współpracy w obszarze technologii ogniw paliwowych.

Zobacz także Orlen buduje w Szczecinie hub wodorowy za 75 mln zł Solaris dostarczy autobusy wodorowe do Krefeld Orlen uruchomił w Płocku ogólnodostępną stację wodorową

false

Zgodnie z deklaracjami stron, Toyota ma wnieść do joint venture swoje doświadczenie w rozwoju ogniw paliwowych, a wszystkie trzy koncerny będą posiadać równe udziały w spółce. cellcentric pozostanie niezależnym podmiotem odpowiedzialnym za rozwój, produkcję i komercjalizację systemów ogniw paliwowych, przede wszystkim dla transportu ciężkiego.

Firmy wskazują, że wodór ma być jednym z kluczowych kierunków dekarbonizacji transportu. Współpraca ma obejmować także działania na rzecz rozwoju infrastruktury wodorowej.

cellcentric powstała w 2021 roku jako joint venture Daimler Truck i Volvo Group. Spółka zatrudnia ponad 560 pracowników i posiada około 700 zgłoszonych patentów związanych z technologią ogniw paliwowych.

Podpisane porozumienie nie ma charakteru wiążącego. Strony zapowiadają dalsze negocjacje, które mają doprowadzić do zawarcia ostatecznej umowy, wymagającej zatwierdzenia przez zarządy oraz organy regulacyjne.

źródło: Toyota

Jaecoo 8 Super Hybrid. Chiński SUV z napędem hybrydowym typu plug-in to atrakcyjna oferta dla firm

Przeczytaj

Jaecoo 8 Super Hybrid wczoraj

Jaecoo 8 Super Hybrid. Chiński SUV z napędem hybrydowym typu plug-in to atrakcyjna oferta dla firm

Na polskim rynku zadebiutował chiński SUV Jaecoo 8 Super Hybrid. Wymiary, rozplanowanie wnętrza i wyposażenie sprawiają, że auto może być świetną propozycją dla rodzin. Z kolei niska emisja CO2 powoduje, że samochód ma szansę stać się idealnym środkiem transportu dla przedsiębiorców.