2 min
Zamówienie zostało złożone przez operatora SWK Mobil Krefeld i obejmuje dwa modele: dziewięć autobusów Urbino 12 hydrogen oraz dziesięć przegubowych Urbino 18 hydrogen. To kolejny krok w kierunku rozwoju ekologicznego transportu publicznego w regionie.
Nowoczesne pojazdy będą napędzane energią pochodzącą z wodorowych ogniw paliwowych, która zasila silnik elektryczny. Krótsze, 12-metrowe autobusy zostaną wyposażone w jednostki o mocy 160 kW, natomiast modele przegubowe otrzymają silniki o mocy 240 kW. Producent zapowiada także zastosowanie szeregu rozwiązań zwiększających bezpieczeństwo i komfort podróży, takich jak system kamer zamiast tradycyjnych lusterek, udogodnienia dla osób z ograniczoną mobilnością czy przestrzenie dla wózków.
Współpraca Solarisa z przewoźnikiem z Krefeld trwa od 2011 roku. Obecne zamówienie nie jest pierwszym związanym z technologią wodorową – w 2023 roku operator zamówił 10 autobusów tego typu, które zostały dostarczone w 2025 roku. Integralną częścią kontraktu będzie także wdrożenie systemu eSConnect, który umożliwia zarządzanie flotą oraz analizę danych eksploatacyjnych pojazdów.
Solaris umacnia swoją pozycję lidera w segmencie autobusów wodorowych. Do tej pory firma dostarczyła ponad 800 takich pojazdów do kilkudziesięciu miast w Europie. Niemcy pozostają jednym z kluczowych rynków – trafiła tam około połowa wszystkich wyprodukowanych autobusów wodorowych marki, które kursują już w 18 miastach.
oprac. PM, źródło: Solaris Bus & Coach
#1Parlament Europejski i Rada opublikowały rozporządzenie ELVR, które na nowo porządkuje zasady dotyczące pojazdów wycofanych z eksploatacji. Dla branży motoryzacyjnej najważniejsza zmiana dotyczy statusu prawnego części nadających się do regeneracji – nie będą one automatycznie klasyfikowane jako odpady, co ma ułatwić ich legalny obrót między firmami.
#2Bolt przekonuje, że mimo trudnej sytuacji na polskim rynku carsharingu jego model biznesowy znacząco różni się od rozwiązań stosowanych przez wcześniejszych operatorów. Firma wskazuje na własną flotę, wielomilionową bazę użytkowników aplikacji oraz szeroki ekosystem usług jako elementy, które mają zapewnić rentowność przedsięwzięcia.
#3Stellantis sprzeda działalność carsharingową Free2move niemieckiej spółce inwestycyjnej Mutares. Usługa, działająca w Europie i Stanach Zjednoczonych, nigdy nie została uruchomiona w Polsce. Finalizacja transakcji planowana jest do końca 2026 roku.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
