Paweł Janas
1 min
Grupa Polsat Plus rozszerza działalność swojej fabryki w Świdniku o produkcję autobusów elektrycznych. Zakład należący do spółki PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy, w którym powstają już wodorowe NesoBusy, zrealizuje pierwsze zamówienie na dziewięć autobusów z napędem elektrycznym dla Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.
Umowę na dostawę pojazdów podpisano 21 sierpnia. Autobusy mają trafić do Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej (PKM) Świerklaniec w I kwartale 2027 r. Wartość zamówienia przekracza 28 mln zł, z czego 80 proc. finansowane jest z Funduszu na rzecz Sprawiedliwej Transformacji.
Zamówienie obejmuje dziewięć 12-metrowych, całkowicie niskopodłogowych autobusów elektrycznych oraz infrastrukturę potrzebną do ich ładowania. Przewidziano cztery dwustanowiskowe stacje: jedną o mocy 80 kW i trzy o mocy 120 kW. Producent deklaruje zasięg pojazdów sięgający 350 km. Autobusy zostaną wyposażone m.in. w klimatyzację, monitoring i system informacji pasażerskiej. Na ich pokładzie znajdą się również system kamer 360 stopni oraz asystent zmiany pasa ruchu. Pojazdy będą przystosowane do przewozu osób z ograniczoną mobilnością.
To kolejne zamówienie Grupy Polsat Plus dla Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Wcześniej do regionu dostarczono osiem wodorowych NesoBusów. Teraz do tamtejszej floty dołączą również autobusy elektryczne.
Źródło: Polsat Plus
#1SUV-y i kombi odpowiadają już za ponad połowę samochodów osobowych dostępnych w serwisie Otomoto. Choć oba typy nadwozia zyskują na znaczeniu, zdecydowanie szybciej rośnie segment SUV-ów. Co więcej, kierowcy są gotowi zapłacić za nie znacznie więcej niż za kombi.
#2Leasing pozostaje jednym z najważniejszych sposobów finansowania działalności małych i średnich firm. Z badania SME Finance Track 2026 wynika, że przedsiębiorcy częściej oceniają go jako korzystniejszy od kredytu.
#3Rozwój elektromobilności w Europie coraz mniej zależy od dostępności samochodów elektrycznych, a coraz bardziej od podatków, regulacji, kosztów użytkowania i infrastruktury. Z raportu Ayvens European Mobility Guide 2026 wynika, że różnice między poszczególnymi rynkami pozostają jednak bardzo duże. Polska należy do grupy „rynków wschodzących”.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
