Piotr Mieszkowski
1 min
Nowe punkty ładowania powstaną w centrach dużych miast, m.in. w Krakowie, Poznaniu, Gdańsku, Katowicach oraz Warszawie. Celem inwestycji jest wsparcie rozwoju nowoczesnej mobilności oraz ułatwienie użytkownikom aut elektrycznych dostępu do infrastruktury. Operatorem stacji ładowania będzie Powerdot, zaś Accorinvest udostępni parkingi przy hotelach.
Każda ładowarka wyposażona będzie w złącza CCS, które umożliwiają szybkie ładowanie auta oraz gniazdo AC. Płatność za naładowanie baterii auta możliwa będzie za pomocą karty płatniczej bądź za pomocą kodu QR, ewentualnie przez aplikację lub kartę RFiD innego dostawcy, Nowe ładowarki widoczne będą w różnych aplikacjach, m.in. w Shell Recharge, Elocity, Plugsurfing, DCS, Chargemap, czy GreenWay oraz w nawigacjach aut marek: Kia, Mini, BMW oraz w aplikacjach producentów samochodów. Pierwsza przyhotelowa stacja uruchomiona zostanie w 2027 roku, co jest konsekwencją skomplikowanych procedur administracyjnych związanych z uzyskaniem przyłącza energetycznego.
Współpraca z AccorInvest otwiera nowy rozdział w rozwoju infrastruktury ładowania w Polsce. Tworzymy stacje dla pojazdów elektrycznych w centrach miast, gdzie z uwagi na istniejącą zabudowę oraz inne ograniczenia urbanistyczne, możliwości budowy nowych urządzeń, a co za tym idzie dostępność usługi ładowania, są ograniczonepodkreśla przedstawiciel operatora
#1Rząd proponuje gruntowną zmianę zasad egzekwowania wykroczeń rejestrowanych przez fotoradary, odcinkowe pomiary prędkości i urządzenia wykrywające przejazd na czerwonym świetle. Właściciel lub użytkownik auta, który nie zareaguje na zawiadomienie GITD, będzie musiał zapłacić opłatę administracyjną sięgającą nawet 7500 zł. Nowe obowiązki pojawią się także po stronie firm leasingowych i wynajmu długoterminowego.
#2Solaris podpisał umowę z operatorem komunikacji miejskiej w Ostrawie na dostawę do 70 autobusów Urbino 12 electric. To jeden z największych rozstrzygniętych przetargów na autobusy elektryczne w Czechach, a pierwsze pojazdy mogą wyjechać na trasy jeszcze w 2027 roku.
#3Rynek wynajmu długoterminowego samochodów w Polsce utrzymał wzrost w pierwszej połowie 2026 roku. Flota pojazdów w usłudze CFM zwiększyła się o 12,4 proc. rok do roku i osiągnęła 261 tys. aut, choć udział tej formy finansowania w zakupach firmowych nieznacznie zmalał. Branża tłumaczy to m.in. rosnącą sprzedażą chińskich samochodów, które częściej finansowane są w innych modelach niż wynajem długoterminowy.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
