Paweł Janas
1 min
Od stycznia w Polsce uruchomiono blisko 500 nowych punktów ładowania, z czego prawie połowa to szybkie ładowarki DC, których udział w ogólnodostępnej sieci systematycznie rośnie.
Impuls do znacznie szybszej rozbudowy punktów DC mogą stanowić dwa nowe programy wsparcia, których regulaminy poznaliśmy w ubiegłym tygodniu. Nabory zostaną uruchomione pod koniec marca. Oba programy są od siebie niezależne, ale ich efektywność rynkowa zależy od odpowiedniej koordynacji naborów. W wielu lokalizacjach, zwłaszcza tranzytowych wzdłuż sieci TEN-T, dopłaty do punktów ładowania powinny zostać skorelowane z dofinasowaniem przyłącza wysokiej mocy. W tym kontekście, biorąc pod uwagę znacznie krótszy czas trwania konkursu na wsparcie infrastruktury ładowania (ma trwać do końca sierpnia, zaś nabór dotyczący przyłączy do końca grudnia), kwestią kluczową będzie w szczególności odpowiednio sprawne procedowanie złożonych wniosków przez NFOŚIGW. Charakter naboru w ramach programu dopłat do infrastruktury ładowania sprawia również, że potencjalni beneficjenci powinni we wnioskach racjonalnie określić kwotę oczekiwanego dofinansowania, aby zwiększyć swoje szanse w konkursie.Jan Wiśniewski, dyrektor Centrum Badań i Analiz PSNM<br>Źródło: PSNM
#1Po 2025 roku, który przyniósł Fordowi w Polsce silne wzrosty sprzedaży, marka wchodzi w fazę ostrożniejszej transformacji. W 2026 roku kluczową rolę odegrają modele hybrydowe oraz rozwój Ford Pro, a nowa generacja samochodów elektrycznych pojawi się dopiero w kolejnych latach.
#2Audi podsumowało 2025 r. jako okres silnej presji rynkowej, zwłaszcza w USA i Chinach. Producent wskazuje na wpływ ceł, intensywnej konkurencji oraz zmiany zachowań konsumentów, jednocześnie podkreślając wyraźny wzrost sprzedaży modeli elektrycznych i poprawę dynamiki sprzedaży od września.
#3Rok 2025 okazał się przełomowy dla marek SEAT i CUPRA. Łączne dostawy osiągnęły poziom 586 300 pojazdów, co oznacza wzrost o 5,1 proc. rok do roku i jednocześnie najlepszy wynik w historii firmy, przewyższający dotychczasowy rekord z 2019 roku. Osiągnięcie to jest tym bardziej znaczące, że nastąpiło w warunkach spowolnienia gospodarczego oraz wyzwań w globalnym łańcuchu dostaw.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
