Paweł Janas
1 min
Od stycznia w Polsce uruchomiono blisko 500 nowych punktów ładowania, z czego prawie połowa to szybkie ładowarki DC, których udział w ogólnodostępnej sieci systematycznie rośnie.
Impuls do znacznie szybszej rozbudowy punktów DC mogą stanowić dwa nowe programy wsparcia, których regulaminy poznaliśmy w ubiegłym tygodniu. Nabory zostaną uruchomione pod koniec marca. Oba programy są od siebie niezależne, ale ich efektywność rynkowa zależy od odpowiedniej koordynacji naborów. W wielu lokalizacjach, zwłaszcza tranzytowych wzdłuż sieci TEN-T, dopłaty do punktów ładowania powinny zostać skorelowane z dofinasowaniem przyłącza wysokiej mocy. W tym kontekście, biorąc pod uwagę znacznie krótszy czas trwania konkursu na wsparcie infrastruktury ładowania (ma trwać do końca sierpnia, zaś nabór dotyczący przyłączy do końca grudnia), kwestią kluczową będzie w szczególności odpowiednio sprawne procedowanie złożonych wniosków przez NFOŚIGW. Charakter naboru w ramach programu dopłat do infrastruktury ładowania sprawia również, że potencjalni beneficjenci powinni we wnioskach racjonalnie określić kwotę oczekiwanego dofinansowania, aby zwiększyć swoje szanse w konkursie.Jan Wiśniewski, dyrektor Centrum Badań i Analiz PSNM<br>Źródło: PSNM
#1W okresie styczeń-czerwiec 2026 roku sprzedaż opon na rynek do dystrybutorów - w największej kategorii opon do aut osobowych i dostawczych - spadła o 2 proc. Wzrost zanotowano natomiast w kategorii ogumienia do SUV-ów.
#2Grecja chce ułatwić mniej zamożnym kierowcom przesiadkę do samochodów elektrycznych. W ramach programu społecznego leasingu 15 tys. gospodarstw domowych będzie mogło korzystać z aut elektrycznych za przystępną miesięczną opłatą.
#3Przy autostradzie A1 uruchomiono pierwszą w Polsce publicznie dostępną infrastrukturę ładowania ciężarówek w standardzie MCS. Ładowarka może dostarczać do 1,5 MW mocy. Stanowiska powstały na obu jezdniach autostrady, na MOP Stobiecko Szlacheckie w woj. łódzkim.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
