Paweł Janas
2 min
Osiedla w wielu polskich miastach coraz częściej przypominają dzikie komisy. Na chodnikach i parkingach pojawiają się auta z kartką „sprzedam” za szybą. Właściciele próbują w ten sposób uniknąć opłat za zamieszczanie ogłoszeń na portalach internetowych, ale jednocześnie blokują miejsca mieszkańcom i łamią prawo.
Podstawową przyczyną tej sytuacji są wysokie ceny ogłoszeń w portalach internetowych. Sprzedawcy szukają więc tanich, a najlepiej bezpłatnych alternatyw Niestety, nierzadko wiąże się to z poważnymi niedogodnościami dla mieszkańców. Sankcje grożą również handlującym.twierdzi Marcin Korzeniewski, członek zarządu platformy sprzedażowej Autoplac.pl.
Wielu kierowców nie zostawia pojazdu pod własnym domem, ale na cudzym osiedlu, zajmując przestrzeń publiczną bez żadnej zgody. Czasem pod jednym blokiem stoi nawet kilkanaście samochodów z różnymi rejestracjami i tym samym numerem telefonu.
Jeden z handlarzy urządził sobie komis pod moim domem i domem sąsiadów. Zostawiał auta na kilka, kilkanaście dni, a potem je sprzedawał, zajmując nam miejsce do parkowaniarelacjonuje Krzysztof Koralewski, mieszkaniec Poznania.
Nielegalne „komisy” na chodnikach narażają także pojazdy na celowe uszkodzenia: zarysowania lakieru, przebite opony czy złośliwe kartki. Rosnąca frustracja mieszkańców prowadzi do napięć. Problem zauważają też legalni sprzedawcy aut, którzy muszą płacić za wynajem placów i podatki – a zatem są w gorszej pozycji niż „uliczni handlarze”.
Kartka za szybą to nie tylko słaba forma reklamy, która trafia do przypadkowych przechodniów, ale – zdaniem przedstawicieli firmy Autoplac.pl - też spore ryzyko. Ich zdaniem grożą za to:
Przedstawiciele platformy Autoplac.pl podnoszą, że istnieją bezpłatne i zgodne z prawem alternatywy.
Ogłoszenia na portalu internetowym oglądają ludzie zainteresowani zakupem pojazdu. To kolejny argument za tym, by nie tracić czasu na kartki za szybą.zaznacza Marcin Korzeniewski.
Źródło: Autoplac.pl
#1Związek Polskiego Leasingu zwrócił się do Ministerstwa Spraw Zagranicznych w sprawie praktyk czeskich organów dotyczących egzekwowania mandatów drogowych. Organizacja wskazuje na systemowy problem, który dotyka polskich kierowców oraz firmy leasingowe i wynajmu pojazdów, i domaga się działań dyplomatycznych oraz oceny zgodności tych praktyk z prawem UE.
#2Od czwartku 29 stycznia 2026 r. wchodzą w życie nowe przepisy prawa o ruchu drogowym, które zaostrzają odpowiedzialność za brawurową jazdę, nielegalne wyścigi, jazdę po alkoholu oraz niezgłoszone zloty motoryzacyjne. Policja podkreśla jednak, że część regulacji — dotyczących zatrzymywania prawa jazdy za dryft i jazdę „na jednym kole” — zacznie obowiązywać dopiero od 30 marca 2026 r.
#3Budżet programu „NaszEauto” wyczerpał się szybciej, niż przewidywali nawet najwięksi optymiści rynku elektromobilności. Na koniec stycznia 2026 r. wszystkie środki przeznaczone na dopłaty do samochodów elektrycznych zostały rozdysponowane, a system dopłat – który jeszcze rok temu budził poważne wątpliwości – stał się jednym z głównych motorów rekordowych wyników sprzedaży BEV w Polsce.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
