Tomasz Kamiński
2 min
Nie będziemy kolejny raz przytaczać historii marki SWM. Lekturę przedstawiającą pochodzenie firmy polecamy przy okazji testu opublikowanego na autokatalog.pl. Tym razem skupimy się na finansowej stronie tego modelu.
SWM nie jest marką, która odnosi spektakularny sukces na naszym rynku. Potwierdzeniem tego są dane analizowane przez IBRM Samar i opublikowane w aplikacji Mototrendy Pro +. W okresie styczeń-maj 2026 roku polscy kierowcy kupili 50 aut tego producenta. Na pierwszym miejscu uplasował się SWM G03F – 28 szt., drugie miejsce zajął SWM G01 – 14 szt. , a na trzecim znalazł się SWM G05 – 8 szt.
W marcu 2026 roku realizowaliśmy film z testu SWM-a G01 Pro. Wówczas samochód kosztował 114 900 zł. Teraz dzięki promocji cena pojazdu obniżyła się do 99 900 zł. Jednak uwaga! Za tę kwotę otrzymuje się pojazd z 2025 roku. Zatem coś za coś. Korzystne warunki zakupu, ale samochód jest z poprzedniego rocznika.
SWM G01 Pro oferowany jest z benzynowym silnikiem 1.5 generującym 177 KM oraz 300 Nm. Jednostka współpracuje z 7-stopniową, dwusprzęgłową przekładnią i za jej pośrednictwem moment obrotowy dociera do przednich kół.
Decydując się na ten model można cieszyć się nie tylko z niskiej ceny, lecz także z bogatego wyposażenia jedynej dostępnej specyfikacji. Na pokładzie pojazdu znalazły się wszystkie elementy zapewniające bezpieczne i komfortowe podróżowanie.
Automatyczna klimatyzacja, panoramiczny dach, podgrzewane przednie i tylne siedzenia, wentylowane przednie fotele (kierowcy sterowany elektrycznie), bezkluczykowy dostęp, ambientowe oświetlenie (do wyboru 64 kolory), tempomat, utrzymanie pasa ruchu, monitorowanie martwego pola, kamera 36 stopni.
Na pokładzie znalazł się także sportowy pakiet zawierający: podwójne końcówki układu wydechowego, dachowe relingi w srebrnym kolorze, czy aluminiowe felgi.
Skoro standardowe wyposażenie jest wystarczająco bogate, to lista płatnych opcji nie powinna być długa. W przypadku tego modelu trudno nawet mówić o jakiejś liście, bo dokupić można tylko jeden element.
Jest nim matalizowany lakier kosztujący 2900 zł. Do wyboru są cztery barwy: zielona (Dark Green Metallic), czerwona (Red Metallic), czarna (Black Metallic) oraz szara (Grey Metallic). W ofercie jest jeszcze biały lakier (taki, jak na testowanym egzemplarzu), ale to bezpłatna opcja.
#1Tesla, zabiegając o dopuszczenie w Europie systemu Full Self-Driving (FSD), przedstawiała europejskim regulatorom dane mające dowodzić wysokiego poziomu bezpieczeństwa tej technologii. Jak wynika z analizy agencji Reuters, część ekspertów ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego kwestionuje jednak metodologię wykorzystaną do przygotowania tych statystyk.
#2Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej rozpoczął rekrutację na IX edycję studiów podyplomowych Zarządzanie flotą samochodową i mobilnością. Program realizowany jest we współpracy z Polskim Związkiem Wynajmu i Leasingu Pojazdów (PZWLP) oraz Stowarzyszeniem Kierowników Flot Samochodowych (SKFS). Zapisy potrwają do 21 września 2026 roku.
#3Sztuczna inteligencja w motoryzacji budzi w Polsce mniej obaw niż gdzie indziej w Europie, ale nie oznacza to gotowości na oddanie jej sterów. Badanie przeprowadzone na zlecenie chińskiego producenta Xpeng pokazuje, że polski kierowca ceni konkretne korzyści, a nie technologię samą w sobie.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
