1 min
Jak informuje serwis „Automotive News Europe”, Stellantis planuje ograniczyć produkcję samochodów z silnikami spalinowymi w Europie, aby osiągnąć cele emisji CO2 zgodne z nowymi przepisami UE, które wejdą w życie w 2025 roku. Jean-Philippe Imparato, nowo mianowany dyrektor operacyjny firmy na Europę, zapowiedział, że produkcja aut elektrycznych będzie miała pierwszeństwo, a cięcia w produkcji samochodów z silnikami spalinowymi mogą rozpocząć się już od 1 listopada 2024 roku. Jeśli popyt na pojazdy elektryczne nie wzrośnie, Stellantis zmniejszy produkcję aut spalinowych, by uniknąć kar za przekroczenie norm emisji, które mogą sięgać nawet 15 miliardów euro dla całej branży motoryzacyjnej.
Stellantis sprzeciwia się opóźnieniom we wdrażaniu wspomnianych przepisów, w przeciwieństwie do innych producentów, takich jak BMW czy Renault, i zamierza zwiększyć udział pojazdów elektrycznych do 24 proc. całkowitej sprzedaży w 2025 roku. Firma liczy na wzmocnienie swojej pozycji na rynku pojazdów elektrycznych dzięki inwestycji w chińskiego producenta Leapmotor, którego auta będą wliczane do emisji CO2 grupy.
Źródło: Automotive News Europe
PJ
#1Słabsza sprzedaż samochodów w Chinach nie przeszkodziła Hondzie zakończyć pierwszego kwartału roku fiskalnego rekordowym zyskiem operacyjnym. Japoński koncern poprawił także całoroczną prognozę finansową, opierając ją przede wszystkim na mocnym popycie w Ameryce Północnej oraz rekordowych wynikach segmentu motocykli w Indiach i Brazylii.
#2Efektywność floty, logistyka i bezpieczeństwo kierowców to trzy obszary, w których polscy kierownicy flot najczęściej potrzebują wsparcia. Takie wnioski płyną z „Barometru Flot i Mobilności 2026”, przygotowanego przez Arval Mobility Observatory. Jednocześnie osoby zarządzające flotami spodziewają się, że w najbliższych latach ich praca będzie coraz silniej związana z elektryfikacją i rosnącymi kosztami użytkowania pojazdów.
#3Podczas nadchodzących targów IAA Transportation 2026 w Hanowerze MAN zaprezentuje pełne portfolio pojazdów użytkowych – od lekkich dostawczaków po 250-tonowe zestawy. Niemiecki producent stawia na równoległy rozwój bezemisyjnego transportu oraz dalsze dopracowywanie konstrukcji spalinowych, łącząc nowe układy napędowe z rozbudowanymi systemami asystującymi i usługami cyfrowymi.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
