Poznań zamawia 17 elektrycznych przegubowców Solarisa

MPK Poznań rozbuduje swoją ekologiczną flotę o kolejne autobusy elektryczne. Do miasta trafi 17 przegubowych Solarisów Urbino electric. Dostawy zaplanowano na drugi kwartał 2026 roku.

Zobacz także Nissan planuje zwolnienia pracowników w Europie. Z posady będzie musiało odejść aż 10 proc. zatrudnionych Rynek aut użytkowych w UE zaczyna rok na plusie Grupa Volkswagen ze stabilnym udziałem w rynku w I kwartale 2026

false

MPK Poznań podpisało umowę z firmą Solaris Bus & Coach na zakup 9 przegubowych autobusów elektrycznych, z opcją rozszerzenia zamówienia o kolejne 8 pojazdów. To kolejny krok w rozwoju bezemisyjnego transportu publicznego w stolicy Wielkopolski.

Poznański przewoźnik ma już bogate doświadczenie z autobusami Solarisa - w swojej flocie ma ponad 300 pojazdów tej marki, w tym 58 elektrycznych i 25 wodorowych. Pierwsze elektryczne Solarisy zaczęły wozić pasażerów w Poznaniu w 2019 roku.

Solaris jest jednym z czołowych producentów autobusów elektrycznych w Europie, z dostawami ponad 2800 e-busów. Największe floty tych pojazdów można spotkać w Mediolanie (275 sztuk), Oslo (183), Warszawie (152) i Berlinie (133).

Foxconn partnerem EMP. Jaworzno ma być centrum R&D, produkcji baterii i zaawansowanej elektroniki

Przeczytaj

inwestycje 2 dni temu

Foxconn partnerem EMP. Jaworzno ma być centrum R&D, produkcji baterii i zaawansowanej elektroniki

Jak dowiedział się IBRM SAMAR, ElectroMobility Poland (EMP) finalizuje strategiczne partnerstwo z grupą Foxconn. Ma ono objąć przede wszystkim budowę kompetencji badawczo-rozwojowych, rozwój lokalnego łańcucha dostaw oraz produkcję kluczowych komponentów dla elektromobilności i pojazdy programowane (software-defined vehicles SDV). Z informacji przedstawionych podczas zamkniętego spotkania branżowego wynika, że EMP i jego partner technologiczny chcą stworzyć w Polsce regionalny hub nowoczesnej mobilności, obejmujący elektronikę pojazdową, architekturę software’ową, systemy cyberbezpieczeństwa, baterie, elektryczne układy napędowe (EDU) oraz rozwój kompetencji inżynieryjnych. To nie wszystko, projekt uruchomienia w Polsce produkcji samochodów nabiera realnych kształtów.