W 2025 roku PKO Leasing sfinansował aktywa o wartości 13,75 mld zł i utrzymał pozycję lidera rynku. Firmę napędzały głównie samochody – zwłaszcza segment aut lekkich, gdzie tempo wzrostu było wyższe niż w całej branży.PKO Leasing zakończył 2025 rok z finansowaniem na poziomie 13,75 mld zł. To wzrost o 6,4 proc. rok do roku i udział w rynku wynoszący 11,5 proc., co pozwoliło firmie utrzymać pozycję największego leasingodawcy w Polsce.
Najważniejszym filarem biznesu pozostają samochody. Segment pojazdów lekkich – osobowych i dostawczych do 3,5 t – odpowiadał za 45,7 proc. całego finansowania. W tym obszarze spółka urosła o 13 proc. r/r do 6,28 mld zł, wyraźnie szybciej niż rynek, który według Związku Polskiego Leasingu zwiększył się o 11,6 proc.
false

© PKO LeasingSłabsze tempo wzrostu widać było w innych segmentach. Finansowanie transportu ciężkiego sięgnęło 3,05 mld zł (+5,1 proc. r/r), natomiast w obszarach takich jak maszyny, rolnictwo czy IT odnotowano lekki spadek – do 4,31 mld zł (minus 0,9 proc. r/r).
Grupa PKO Leasing, razem z PKO Masterlease, wypracowała łączne finansowanie w wysokości 15,65 mld zł (+5,6 proc. r/r), a jej udział w rynku osiągnął 13,1 proc. Portfel leasingowy i najmowy przekroczył 30,4 mld zł.
Coraz większą rolę odgrywa wynajem długoterminowy. Spółka PKO Masterlease sfinansowała ponad 17 tys. samochodów o wartości ponad 1,9 mld zł, a jej flota przekroczyła 44 tys. aut.
W segmencie motoryzacyjnym wzrost napędzało kilka czynników. Jednym z nich była rozwijana współpraca z importerami w modelu captive – m.in. z markami takimi jak BYD, Geely czy Porsche. W niektórych przypadkach PKO Leasing finansował ponad połowę sprzedaży partnerów.
Drugim ważnym elementem jest platforma Automarket.pl, gdzie sprzedaż sięgnęła 9 tys. aut (+60 proc. r/r). Serwis łączy sprzedaż samochodów z finansowaniem i ma ambicję dalszego wzrostu w kolejnych latach.
Wyraźnie przyspieszyło też finansowanie pojazdów niskoemisyjnych. Grupa zarejestrowała niemal 5,5 tys. takich aut, zwiększając wynik o 155 proc. rok do roku i osiągając 10,4 proc. udziału w rynku. Według IBRM Samar cały rynek urósł w tym czasie o 139 proc.
Strategia na kolejne lata zakłada dalszy rozwój w motoryzacji, cyfryzacji oraz finansowaniu transformacji energetycznej firm, m.in. poprzez inwestycje w odnawialne źródła energii.
Źródło: PKO Leasing