Paweł Janas
2 min
Podczas targów BusWorld Brussels 2025 marka MG, dotąd kojarzona głównie z samochodami osobowymi, zadebiutowała w nowym segmencie. Na stoisku zaprezentowano markę MG Commercial, która ma obejmować elektryczne autobusy średniej i dużej wielkości. Premierowo pokazano dwa modele: w pełni elektryczny autobus miejski iEV12 oraz elektryczne podwozie B12E.
Oba pojazdy mają bazować na nowej platformie elektrycznej MG, wyposażonej w modułowe akumulatory i system zarządzania łącznością. Producent podkreśla, że rozwiązania te mają odpowiadać na rosnące zapotrzebowanie rynku na niskoemisyjny transport publiczny w Europie.
Targi BusWorld, organizowane od 1971 roku, należą do najważniejszych wydarzeń branżowych w sektorze autobusowym. Debiut MG w Brukseli można więc uznać za próbę zaznaczenia obecności wśród producentów z doświadczeniem w transporcie pasażerskim. Wprowadzenie na rynek marki MG Commercial można też odczytywać jako test dla chińskiego producenta, który dotąd koncentrował się na samochodach osobowych i SUV-ach.
Według nieoficjalnych informacji marka MG Commercial może niedługo pojawić się także w Polsce. Zachętą do podjęcia takiego kroku mogą być choćby sukcesy na naszym rynku innego chińskiego producenta. Mowa oczywiście o Yutongu, który od 2023 roku zdołał zarejestrować na polskim rynku już 141 autobusów elektrycznych. Wynik ten daje Yutongowi na koniec sierpnia br. drugie miejsce w parku EV, za Solarisem (984 egzemplarze), a przed niemieckim MAN-em (75 sztuk). MG ze swoją ofertą może za jakiś czas sporo namieszać w tym zestawieniu.
Źródło: MG
Źródło informacji: PR Newswire, IBRM Samar
#1Stowarzyszenie Transport & Environment uznało, że Unia Europejska powinna zmusić firmy do włączenia we floty większej liczby pojazdów przyjaznych dla środowiska. Ponadto lobbyści uważają, że z limitów powinny być wyłączone modele niskoemisyjne oraz hybrydy plug-in.
#2Chińska marka samochodów elektrycznych Zeekr Intelligent Technology Holding Limited wchodzi na rynek włoski – poinformowała agencja Reuters. To kolejny krok w ofensywie chińskich producentów w Europie. Pytanie, czy w ślad za ekspansją na Zachodzie Zeekr zdecyduje się także na debiut w Polsce, gdzie niemal z miesiąca na miesiąc przybywa marek z Państwa Środka?
#3DR Automobiles Groupe poinformowała o najlepszych wynikach w swojej historii. W 2025 roku firma sprzedała 34 286 pojazdów na rynku włoskim, osiągając 1,3 mld euro przychodu. Jubileusz 20-lecia działalności zbiegł się z rekordami sprzedaży i finansów.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
