Paweł Janas
2 min
Hyundai Motor poinformował, że jego zysk operacyjny za II kwartał 2025 roku wyniósł 3,6 bln wonów (2,64 mld USD), co oznacza spadek o 16 proc. rok do roku. Powodem są rosnące koszty związane z wprowadzonymi przez USA cłami na samochody i części. Tylko w tym kwartale obciążenia celne wyniosły 828 mld wonów (606 mln USD), a Hyundai ostrzega, że w III kwartale będą jeszcze większe. Mimo to firma utrzymuje roczny cel finansowy, choć zarazem zapowiada jego aktualizację po 1 sierpnia – wtedy mają wejść w życie wzajemne stawki celne.
Hyundai zwiększył sprzedaż detaliczną w USA o 10 proc. rok do roku, mimo rosnących kosztów wynikających z ceł. Firma nie planuje obecnie podwyżek cen, ale zastrzega, że będzie je korygować elastycznie, w zależności od sytuacji rynkowej i działań konkurencji. Taka strategia pozwala utrzymać konkurencyjność na kluczowym rynku, który odpowiada za ponad 40 proc. przychodów koncernu.
Po zawarciu przez USA umowy handlowej z Japonią (obniżającej cła do 15 proc.) Korea Południowa znalazła się pod presją, by wynegocjować podobne warunki. Planowane rozmowy między rządami USA i Korei zostały jednak przełożone – podaje Reuters.
#1W pierwszej połowie 2025 roku największe rynki europejskie odnotowały spadek rejestracji nowych motocykli o 11,3 proc. . Jeszcze większy regres dotknął segment motorowerów.
#2Projekt ustawy o testowaniu pojazdów bez kierowcy wywołał ostrą debatę między zwolennikami innowacji a politykami krytykującymi rozrost biurokracji.
#3W pierwszym półroczu 2025 roku liczba rejestracji nowych samochodów osobowych w Unii Europejskiej spadła o 1,9 proc. rok do roku. Udział aut elektrycznych wzrósł do 15,6 proc., ale nadal pozostaje poniżej oczekiwań rynku. Największym zainteresowaniem cieszą się hybrydy, które odpowiadają za blisko 35 proc. rynku.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
