GreenWay poinformował o pozyskaniu finansowania dłużnego o wartości do 138 mln euro, które ma wesprzeć dalszą rozbudowę infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych. Środki zapewniło konsorcjum instytucji finansowych, w skład którego weszły Crédit Mutuel Arkéa, Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju (EBOR), ING Bank Śląski oraz mBank.
Spółka podkreśla, że jest to pierwsze tego typu finansowanie niezależnego operatora infrastruktury ładowania w Europie Środkowo-Wschodniej. Nowe środki mają zostać przeznaczone m.in. na umocnienie pozycji GreenWay w Polsce oraz rozwój działalności na Słowacji i w Chorwacji.
Struktura finansowania obejmuje linię refinansującą, środki na inwestycje oraz finansowanie kapitału obrotowego o łącznej wartości 113 mln euro. Dodatkowo przewidziano możliwość zwiększenia finansowania o kolejne 25 mln euro.
Jak podaje GreenWay, łącznie spółka pozyskała już do 258 mln euro na rozwój elektromobilności w regionie. Firma korzystała wcześniej zarówno ze wsparcia funduszy infrastrukturalnych, jak i programów unijnych oraz środków NFOŚiGW.
false
Obecnie GreenWay dysponuje siecią 5,8 tys. punktów ładowania działających w ponad 1,68 tys. lokalizacji. Firma współpracuje także z dużymi operatorami flotowymi i przedsiębiorstwami, takimi jak InPost, Coca Cola, IKEA czy Holcim. W 2025 roku GreenWay uruchomił 361 nowych punktów ładowania wysokiej mocy w ramach 62 hubów w Polsce i na Słowacji. Spółka zapowiada także rozwój infrastruktury przeznaczonej dla elektrycznych samochodów ciężarowych.
Rafał Czyżewski, dyrektor generalny GreenWay Group, zaznaczył, że środki pozwolą przyspieszyć rozwój sieci zarówno poprzez własne inwestycje, jak i przejęcia istniejących lokalizacji.
Koncentrujemy się zarówno na ładowaniu w miejscach docelowych, jak i przy trasach przejazdowych, aby odpowiadać na złożone potrzeby klientów i stać się pierwszym wyborem dla każdego użytkownika pojazdu elektrycznego,stwierdził Czyżewski.
Przedstawiciele GreenWay zwracają uwagę, że rozwój elektromobilności w Europie nadal przyspiesza. Według danych przywołanych przez spółkę europejski rynek samochodów elektrycznych wzrósł w pierwszych dwóch miesiącach 2026 roku o 19 proc. W Polsce liczba samochodów bateryjnych zwiększyła się rok do roku o około 62 proc., osiągając poziom 147 tys. pojazdów.