Piotr Mieszkowski
2 min
Nowe pojazdy sukcesywnie dołączą do ponad 1300 samochodów elektrycznych już eksploatowanych przez InPost. Pierwsze egzemplarze trafiły do kurierów w listopadzie, a do końca bieżącego roku na polskie drogi wyjedzie łącznie 300 elektrycznych vanów Toyoty. Pozostałe 200 aut zostanie przekazane do końca drugiego kwartału 2026 roku.
Zamówione modele Proace Max Electric zostały skonfigurowane z myślą o intensywnej pracy kurierskiej. Samochody wyposażono w silnik o mocy 270 KM oraz akumulator o pojemności 110 kWh, co ma zapewnić zasięg wystarczający do realizacji całodziennych tras – zarówno w dużych miastach, jak i poza aglomeracjami. Przestrzeń ładunkowa o objętości 15 m³ oraz praktyczne rozwiązania, takie jak drzwi otwierane pod kątem 270 stopni, mają usprawnić codzienną obsługę przesyłek.
Elektryczne vany Proace Max odegrają szczególną rolę w centrach miast, gdzie ograniczenie emisji spalin i hałasu staje się coraz ważniejsze z punktu widzenia mieszkańców i samorządów. Kabina kierowcy została zaprojektowana jako mobilne biuro, oferując m.in. cyfrowy kokpit, rozbudowany system multimedialny oraz nowoczesne systemy wsparcia manewrowania.
Dostawcą pojazdów jest dealer Toyota Romanowski Kraków, wieloletni partner InPostu. Firma współpracuje z Toyotą od lat, wcześniej zamawiając również setki samochodów hybrydowych do swojej floty. Toyota podkreśla, że zamówienie InPostu wpisuje się w rosnące zainteresowanie elektryfikacją flot w Polsce. Marka utrzymuje pozycję lidera rynku flotowego, oferując firmom zarówno elastyczne formy finansowania, jak i rozszerzone programy gwarancyjne dla samochodów użytkowych.
#1Projekt rozporządzenia Komisji Europejskiej dotyczący tzw. czystych pojazdów firmowych może istotnie zmienić funkcjonowanie rynku leasingu i wynajmu w Polsce. Zdaniem branży, w obecnym kształcie regulacja grozi wzrostem kosztów finansowania i ograniczeniem dostępności usług, zwłaszcza dla sektora MŚP.
#2Firmy leasingowe sfinansowały w ubiegłym roku inwestycje przedsiębiorstw warte 119,5 mld zł, co było wynikiem o 8,1 proc. większym r/r. Głównym motorem całego rynku leasingu było finansowanie pojazdów lekkich – jego wartość wzrosła o 11,6 proc. r/r do 67,4 mld zł.
#3Rok 2025 okazał się przełomowy dla polskiego rynku elektromobilności. Jak wynika z najnowszego raportu Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności (PSNM), minione 12 miesięcy przyniosło rekordowy wzrost rejestracji samochodów elektrycznych, dynamiczny rozwój infrastruktury ładowania oraz bezprecedensową skalę publicznego wsparcia finansowego dla sektora.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
