Piotr Mieszkowski
2 min
Nowe pojazdy sukcesywnie dołączą do ponad 1300 samochodów elektrycznych już eksploatowanych przez InPost. Pierwsze egzemplarze trafiły do kurierów w listopadzie, a do końca bieżącego roku na polskie drogi wyjedzie łącznie 300 elektrycznych vanów Toyoty. Pozostałe 200 aut zostanie przekazane do końca drugiego kwartału 2026 roku.
Zamówione modele Proace Max Electric zostały skonfigurowane z myślą o intensywnej pracy kurierskiej. Samochody wyposażono w silnik o mocy 270 KM oraz akumulator o pojemności 110 kWh, co ma zapewnić zasięg wystarczający do realizacji całodziennych tras – zarówno w dużych miastach, jak i poza aglomeracjami. Przestrzeń ładunkowa o objętości 15 m³ oraz praktyczne rozwiązania, takie jak drzwi otwierane pod kątem 270 stopni, mają usprawnić codzienną obsługę przesyłek.
Elektryczne vany Proace Max odegrają szczególną rolę w centrach miast, gdzie ograniczenie emisji spalin i hałasu staje się coraz ważniejsze z punktu widzenia mieszkańców i samorządów. Kabina kierowcy została zaprojektowana jako mobilne biuro, oferując m.in. cyfrowy kokpit, rozbudowany system multimedialny oraz nowoczesne systemy wsparcia manewrowania.
Dostawcą pojazdów jest dealer Toyota Romanowski Kraków, wieloletni partner InPostu. Firma współpracuje z Toyotą od lat, wcześniej zamawiając również setki samochodów hybrydowych do swojej floty. Toyota podkreśla, że zamówienie InPostu wpisuje się w rosnące zainteresowanie elektryfikacją flot w Polsce. Marka utrzymuje pozycję lidera rynku flotowego, oferując firmom zarówno elastyczne formy finansowania, jak i rozszerzone programy gwarancyjne dla samochodów użytkowych.
#1Polski oddział Sony Europe przeprowadza w tym roku wymianę floty samochodowej, a wybór pracowników okazał się wyjątkowo zgodny. Wszystkie osoby odbierające nowe auta służbowe zdecydowały się na modele marki BMW. W efekcie do floty trafi 19 egzemplarzy BMW X1 oraz jedno BMW X3.
#2Jak dowiedział się IBRM SAMAR, ElectroMobility Poland (EMP) finalizuje strategiczne partnerstwo z grupą Foxconn. Ma ono objąć przede wszystkim budowę kompetencji badawczo-rozwojowych, rozwój lokalnego łańcucha dostaw oraz produkcję kluczowych komponentów dla elektromobilności i pojazdy programowane (software-defined vehicles SDV). Z informacji przedstawionych podczas zamkniętego spotkania branżowego wynika, że EMP i jego partner technologiczny chcą stworzyć w Polsce regionalny hub nowoczesnej mobilności, obejmujący elektronikę pojazdową, architekturę software’ową, systemy cyberbezpieczeństwa, baterie, elektryczne układy napędowe (EDU) oraz rozwój kompetencji inżynieryjnych. To nie wszystko, projekt uruchomienia w Polsce produkcji samochodów nabiera realnych kształtów.
#3Według lokalnych, hiszpańskich mediów chińskie Geely kupiło montownię Forda w Hiszpanii. W zakładzie ma być produkowany nowy model Geely, a także, na zlecenie Forda ma powstawać jeden z samochodów tej marki.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
