1. Samar.plSamar.pl
  2. Wiadomości Wiadomości
  3. Cupra Terramar. Benzyniak, miękka hybryda, a może hybryda plug-in? (film)
Wiadomości

Cupra Terramar. Benzyniak, miękka hybryda, a może hybryda plug-in? (film)

Autor: Tomasz Kamiński

Tomasz Kamiński

3 min

Cupra Terramar to SUV, który występuje pod różnymi postaciami. Dla tradycjonalistów przewidziano wersję benzynową w dwóch opcjach mocy. Kierowcy, którzy nie przywiązują szczególnej wagi do dynamiki zadowolą się 150-konną miękką hybrydą, a w topowej odmianie pod maską pracuje hybryda plug-in. Pytanie tylko, ile to wszystko kosztuje i jakie ma wyposażenie.
Zobacz także BAIC BJ30e. Terenowa dzielność i stylistyka nie muszą dużo kosztować CUPRA Raval wchodzi do produkcji SWM G01 Pro. Kosztuje mniej niż 100 tys. zł, ale za tą ceną kryje się pewien haczyk (film)
false Cupra Terramar VZ 1.5 e-Hybrid
© IBRM Samar

Myślisz Cupra i na pierwszym miejscu stawiasz samochód o agresywnej, sportowej stylistyce. To słuszne założenie, bo modele tej hiszpańskiej marki charakteryzują się rasowym designem. Jednak w gamie jest taki model, jak Cupra Terramar. Samochód, który oprócz fantastycznej stylistyki ma coś jeszcze – rodzinną funkcjonalność.

false Cupra Terramar VZ 1.5 e-Hybrid
© IBRM Samar

Ta ostatnia cecha to przede wszystkim zasługa przestronnego wnętrza oraz bagażnika o pojemności 400-490 l (w zależności od ustawienia przesuwanej, tylnej kanapy). Do tego dochodzą jeszcze wygodne siedzenia oraz łatwe wsiadanie i wysiadanie z pojazdu.

false Cupra Terramar VZ 1.5 e-Hybrid
© IBRM Samar

Cupra Terramar w okresie styczeń-marzec 2026 roku trafiła do 661 klientów. Jak podają dane IBRM Samar zawarte w aplikacji Mototrendy Pro+ więcej kupiono tylko egzemplarzy dwóch innych modeli – Cupry Leona (679 szt.) oraz Cupry Formentora (1765 szt.). W naszym teście wystąpiła Cupra Terramar VZ e-hybrid w wersji plug-in o mocy 272 KM. Jednak teraz sprawdzimy całą gamę modelową hiszpańskiego producenta, bo w ofercie są też słabsze odmiany.

Cupra Terramar – wybierz wersję idealną do potrzeb i upodobań

Cupra Terramar dostępna jest w trzech wersjach wyposażeniowych: Terramar, Advantage Edition lub VZ. W pierwszej i drugiej występują: 150-konna, miękka hybryda, benzyniak generujący 204 KM (4x4) oraz hybryda plug-in (e-hybrid), której układ również produkuje 204 KM.

false Cupra Terramar VZ 1.5 e-Hybrid
© IBRM Samar

Dla odmiany VZ zarezerwowano benzynowe wydanie o mocy 265 KM (4x4) oraz taką, jak testowana topową hybrydę plug-in z 272-konnym układem. Niezależnie od wybranej opcji standardem jest 6- lub 7-biegowa skrzynia automatyczna.

Cupra Terramar – cennik

1.5 eTSI/150 KM, MHEV, Terramar/Advantage Edition – 183 100/191 700 zł

2.0 TSI/204 KM, 4Drive, Terramar/Advantage Edition – 199 700/208 800 zł

1.5 e-hybrid/204 KM, Terramar/Advantage Edition – 206 100/214 700 zł

2.0 TSI/265 KM 4Drive, benz., VZ – 223 900 zł

1.5 e-hybrid/272 KM, VZ – 239 500 zł

Cupra Terramar VZ 1.5 e-hybrid – tym wyróżnia się na tle innych wersji

Pod oznaczeniem VZ kryją się nie tylko najmocniejsze silniki, lecz także wyjątkowe wyposażenie seryjne. Tylko w tej wersji w standardzie otrzymuje się: adaptacyjne zawieszenie DCC, 19-calowe alufelgi i czarne zaciski hamulców z przodu.

Uwagę zwraca również specyfikacja Advantage Edition, bo jedynie w niej bez dopłaty otrzymuje się reflektory Matrix LED oraz 20-calowe alufelgi. Niezależnie od wybranej wersji silnikowej czy wyposażeniowej atrakcyjność pojazdu można poprawić zamawiając elementy z listy płatnych opcji.

Cupra Terramar – wybrane opcje wraz z cenami zakupu

Lakiery: metalizowany/specjalny/matowy – 3783/5476/11 712 zł

19-calowe alufelgi (Terramar) – od 2928 zł

20-calowe alufelgi (VZ) – od 2928 zł

Nawigacja satelitarna – 3329 zł

Adaptacyjne zawieszenie DCC – 3370 zł

Autor

Tagi

Udostępnij

Następne publikacje

Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów