Tomasz Kamiński
2 min
Tradycyjne klamki wystające poza obrys drzwi są często zastępowane przez ukryte uchwyty, które podczas jazdy tworzą jednolitą powierzchnię z blachą samochodu. Są one wysuwane lub otwierane pod kątem, gdy chcemy wsiąść do samochodu lub, gdy z niego wysiadamy.
Po co stosuje się takie klamki? Z jednej strony to kwestia estetyki, bo jednolita powierzchnia drzwi, niezakłócona wystającymi elementami prezentuje się efektowniej. Druga sprawa, to aerodynamika. Gładka powierzchnia, to brak zawirowań powietrza.
Jak donosi agencja Reutera takie rozwiązanie jest zdaniem Chińczyków nieakceptowalne, bowiem obniża poziom bezpieczeństwa. Dlatego od 2027 roku uchwyty ukryte w drzwiach mają być zakazane w samochodach sprzedawanych na chińskim rynku. Tym samym Państwo Środka stanie się pierwszym krajem, w którym wprowadzona zostanie taka regulacja prawna.
Chowane klamki skrytykowano nie tylko w Chinach, lecz także w Stanach Zjednoczonych. Amerykańska agencja bezpieczeństwa w motoryzacji wszczęła dochodzenie w sprawie awaryjnego otwierania drzwi w Tesli Model 3.
Chińskie Ministerstwo Przemysłu zdecydowało, że wszystkie samochody od 1 stycznia 2027 roku muszą mieć standardowo systemy obsługiwane mechanicznie, natomiast elektryczne klamki będą występowały tylko w opcji. W przypadku aut, które już zatwierdzono do produkcji będzie to dotyczyło od 1 stycznia 2029 roku.
Chińczycy określili jednocześnie, zasady umieszczenie zewnętrznych klamek oraz zasadę ich działania. Chodzi przede wszystkim o to, żeby były one skonstruowane w taki sposób, żeby umożliwić łatwe otwarcie drzwi w razie wypadku. Z kolei wewnętrzne uchwyty mają być wykonane w taki sposób, żeby były dobrze widoczne.
Agencja Reutera przypomina, że chińskie media donosiły o wypadku z października 2025 roku. Kierowca chińskiego modelu Xiaomi SU7 Ultra zginął po tym, jak przechodnie nie byli w stanie otworzyć drzwi i wyciągnąć go z płonącego pojazdu.
#1Sztuczna inteligencja coraz śmielej wkracza do zarządzania flotą. Potwierdzeniem tego trendu jest sukces Alphabet Polska, którego Asystent AI zdobył nagrodę w plebiscycie Fleet Derby 2026.
#2Po objęciu dodatkowymi cłami samochodów elektrycznych produkowanych w Chinach Unia Europejska może rozszerzyć działania także na hybrydy plug-in. Według doniesień niemieckiego „Handelsblatt” Komisja Europejska przygotowuje się do wprowadzenia ceł wyrównawczych na pojazdy chińskich producentów, takich jak BYD, Chery i SAIC.
#3Zakład Valeo w Czechowicach-Dziedzicach zyskuje nową rolę w strukturach koncernu. Firma przekształca go w jedno z głównych europejskich centrów badawczo-rozwojowych dla technologii związanych z elektromobilnością i zamierza zatrudnić ponad 100 nowych inżynierów.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
