Tomasz Kamiński
3 min
Volvo For Safety to część filozofii szwedzkiej marki – zero ofiar i zero wypadków. Już od ponad sześćdziesięciu lat Volvo rozwija technikę związaną z bezpieczeństwem – od wprowadzenia trzypunktowych pasów bezpieczeństwa w 1959 roku po systemy wspomagające kierowcę podczas prowadzenia auta oraz rozwiązania zapobiegające wypadkom.
W 2026 roku, wraz z debiutem Volvo EX60, zastosowane zostaną wieloadaptacyjne pasy bezpieczeństwa, które dostosowują się do parametrów pasażerów oraz przebiegu zdarzenia. Ma to zmniejszyć ewentualne obrażenia spowodowane podczas wypadku.
Volvo rozwija architekturę samochodów definiowanych programowo (SDV – software-defined vehicles), która pozwala na ciągłe, wirtualne aktualizowanie funkcji i systemów bezpieczeństwa. Przykładem moźe być największa w historii marki modyfikacja over-the-air (OTA). Nowe oprogramowanie trafia do około 2,5 miliona aut w 85 krajach. W ten sposób wprowadzono interfejs Volvo Car UX i nowe funkcje zwiększające komfort oraz bezpieczeństwo użytkowników.
W 2025 roku zorganizowano pierwszą edycję akcji Volvo For Safety. Wówczas interaktywne miasteczko pojawiło się w dziewięciu polskich miastach i zawitało do niego ponad 81 tys. osób. Tak duże zainteresowanie to dowód na to, że Polacy aktywnie interesuja się rozwiazaniami zwiększajacymi bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Volvo rozszerzyło tegoroczną edycje na jedenascie miejscowości, których mieszkańcy bedą mogli pogłębić wiedzę związaną z bezpieczeństwem na drodze.
Bezpieczeństwo w Volvo to nie tylko tworzenie samochodów spełniających najwyższe standardy – to także szeroka odpowiedzialność wobec wszystkich uczestników ruchu drogowego. Inicjatywa Volvo For Safety powstała po to, aby uświadamiać kierowcom, pieszym i rowerzystom realne zagrożenia na drodze. Reakcja na naszą kampanię przerosła nasze oczekiwania, dlatego w 2026 roku ruszamy w trasę ponownie, docierając z tym przesłaniem do jeszcze większej liczby osób.Arek Nowiński, dyrektor zarządzający Volvo Car Poland
Volvo For Safety to mobilne miasteczko, które w wybranych miastach dostępne jest dla odwiedzających w weekendy. To miejsce, w którym można poznać kwestię bezpieczeństwa od strony praktycznej. Tym samym odwiedzający mogą niejako dotknąć tej kwestii, a nie tylko poznać ją teoretycznie.
Osoby, które zjawią się podczas Volvo For Safety moga skorzystać z 12 symulatorów. Wśród nich są: symulator czasu reakcji, zderzeń czy wagi przeciążeniowej - pomaga zrozumieć, jak w trakcie wypadku zmienia się masa przedmiotów i pasażerów samochodu. W miasteczku doświadczycie także dachowania w Volvo XC60. Dzięki temu można przekonać się, jak zachowuje się człowiek podczas takiego zdarzenia, a ponadto zobaczyć, jak pozornie drobne elementy mogą okazać się niebezpieczne podczas prawdziwego wypadku.
Podczas spotkania z Volvo For Safety nie brakuje także prowadzonych przez specjalistów warsztatów i pokazów z różnych dziedzin – pierwsza pomoc, zasady bezpiecznego przewożenia dzieci oraz zwierząt. W Laboratorium Kierowcy można sprawdzić refleks, koncentrację oraz koordynację. Najmłodsi uczą się zasad bezpieczeństwa W strefie Volvo Kids zasady bezpieczeństwa poznają dzieci, a dla opiekunów zwierząt przewidziano strefę Volvo Pets.
• Poznań – 24–26 kwietnia;
• Rzeszów – 1–3 maja;
• Szczecin – 9–10 maja;
• Płock – 29–31 maja;
• Opole – 5–7 czerwca;
• Lubin – 19–21 czerwca;
• Kielce – 26–28 czerwca;
• Lublin – 24–26 lipca;
• Olsztyn – 31 lipca – 2 sierpnia;
• Bielsko-Biała – 28–30 sierpnia;
• Białystok – 4–6 września;
Każde miasteczko bezpieczeństwa dostepne w ramach Volvo For Safety będzie otwarte dla odwiedzających od piątku do niedzieli (tylko w Szczcinie wsobote i niedzielę) i jest bezpłatne. Dokładne godziny otwarcia i więcej szczegółów na temat wydarzenia znajdują się na stronie volvoforsafety.pl.
#1Toyota Motor Corporation planuje wejście do spółki cellcentric jako równorzędny udziałowiec obok Daimler Truck i Volvo Group. Firmy podpisały w tej sprawie niewiążący list intencyjny dotyczący współpracy w obszarze technologii ogniw paliwowych.
#2Polska Izba Gazu Płynnego apeluje do rządu o pilne rozszerzenie pakietu CPN (Ceny Paliw Niżej) o autogaz LPG. Organizacja wskazuje, że paliwo wykorzystywane przez około 2,5–3 mln kierowców w Polsce zostało pominięte w przyjętych rozwiązaniach fiskalnych, które obejmują benzynę, olej napędowy i biokomponenty.
#3Polscy kierowcy należą do najbardziej trzeźwych w Europie, jednak jednocześnie mają poważny problem z przestrzeganiem ograniczeń prędkości – wynika z najnowszego raportu Instytutu Transportu Samochodowego (ITS), opracowanego w ramach europejskiego projektu Trendline.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
