#1Zmarł Redaktor Andrzej Martynkin
Był legendą dziennikarstwa nie tylko sportowego czy motoryzacyjnego, ale po prostu - Dziennikarstwa.

Paweł Janas
2 min
Fabryka Stellantis w Tychach – jeden z kluczowych zakładów koncernu w Europie i ważny pracodawca na Górnym Śląsku – w końcu października planuje czasowe wstrzymanie produkcji. Informacja o przestoju, która wcześniej pojawiła się w mediach, została potwierdzona w rozmowie z nami przez przedstawicieli Stellantis Polska. Powodem ograniczenia pracy linii montażowych jest dostosowanie produkcji do aktualnego popytu na rynku europejskim. Koncern od kilku miesięcy zmaga się bowiem z osłabieniem sprzedaży swoich samochodów. .
Mogę potwierdzić, że zakład w Tychach wstrzyma produkcję pod koniec października, aby dostosować jej poziom do zapotrzebowania rynku europejskiego. Jest to działanie przewidziane w rocznym planie produkcyjnym, które pozwala fabryce reagować na zmieniające się warunki rynkowe. W mediach pojawiła się liczba dziewięciu dni, ale faktyczny przestój potrwa dni osiem.skomentowała dla samar.pl Agnieszka Brania, kierownik ds. komunikacji i PR w fabrykach Stellantisa w Polsce.

Przypomnijmy, że w 2024 roku polskie zakłady Stellantisa zanotowały znaczące wyniki produkcyjne. Według danych przekazanych nam na początku bieżącego roku przez Agnieszkę Branię, zakład w Tychach opuściło 224 017 pojazdów osobowych, natomiast fabryka w Gliwicach wyprodukowała 86 127 samochodów dostawczych (dane te nie uwzględniają produkcji modelu Toyoty Proace Max). Produkcja jednostek napędowych w tyskiej fabryce silników Stellantisa osiągnęła poziom 474 482 jednostek, a sam zakład świętował wyprodukowanie dwumilionowego silnika w swojej historii.
#1Był legendą dziennikarstwa nie tylko sportowego czy motoryzacyjnego, ale po prostu - Dziennikarstwa.
#2Fabryka Volkswagen Poznań we Wrześni osiągnęła kolejny kamień milowy. Z linii produkcyjnej zjechał właśnie 600-tysięczny egzemplarz modelu Crafter. Jubileuszowym pojazdem został Grand California Dune – specjalna wersja kampera, która trafi do klienta w Niemczech.
#3Grupa Volkswagen przedstawiła nową strategię rozwoju do 2030 roku. Podczas walnego zgromadzenia akcjonariuszy prezes koncernu, Oliver Blume, zapowiedział działania mające zwiększyć konkurencyjność firmy, poprawić rentowność oraz dostosować organizację do zmieniających się warunków rynkowych.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów








