Paweł Janas
1 min
Wizyta Jean-Philippe’a Imparato w zakładach Stellantisa w Tychach i Gliwicach ma pokazać, że polskie fabryki odgrywają istotną rolę w strategii koncernu, szczególnie w kontekście transformacji w kierunku elektromobilności. Świadczą o tym niedawne inwestycje o wartości ponad 800 milionów euro w modernizację zakładów oraz uruchomienie produkcji nowych modeli elektrycznych.
Fabryka w Tychach produkuje obecnie zelektryfikowane i czysto elektryczne modele, takie jak: Jeep Avenger, Fiat 600, Alfa Romeo Junior oraz Leapmotor T03, podczas gdy zakład w Gliwicach specjalizuje się w pojazdach dostawczych dla pięciu marek koncernu (Opel/Vauxhall, Citroen, Peugeot i Fiat). Dodatkowo, obecność Centrum Oprogramowania SWX w Gliwicach, które rozwija technologie dla pojazdów definiowanych oprogramowaniem, ma potwierdzać, że Polska jest nie tylko hubem produkcyjnym, ale także technologicznym Stellantisa.
Wizyta Imparato i jego spotkania z pracownikami, związkowcami oraz dealerami wskazywać mają na długoterminowe plany koncernu wobec polskich zakładów.
#1Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (ACEA) apeluje o pilną ratyfikację umów o wolnym handlu z Mercosurem i Meksykiem. Zdaniem organizacji to strategiczny krok, który może wzmocnić globalną pozycję przemysłu motoryzacyjnego UE w obliczu nasilającej się konkurencji i presji regulacyjnej.
#2Po niemal dwóch miesiącach spadków ceny paliw na polskich stacjach ponownie rosną. Według serwisu e-petrol.pl najmocniej podwyżki odczuwają kierowcy aut benzynowych.
#3Polski rynek aut używanych odnotował w sierpniu wzrost sprzedaży przy jednoczesnym niewielkim spadku średnich cen pojazdów – wynika z najnowszego barometru AAA Auto.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
