1. Samar.plSamar.pl
  2. Wiadomości Wiadomości
  3. Stellantis planuje opracowanie nowego, elektrycznego Opla wspólnie z chińską marką Leapmotor
Wiadomości

Stellantis planuje opracowanie nowego, elektrycznego Opla wspólnie z chińską marką Leapmotor

Autor: Tomasz Kamiński

Tomasz Kamiński

2 min

Co ma wspólnego Stellantis, Opel, chiński Leapmotor i hiszpańskie miasto Saragossa? Otóż w zlokalizowanej w tym miejscu fabryce ma powstawać nowy, elektryczny Opel opracowany wspólnie z marką pochodzącą z Państwa Środka. Dobrze poinformowane źródła twierdzą, że Stellantis prowadzi już rozmowy z Leapmotorem w tej kwestii.
Zobacz także Lexus NX. Hybryda lub hybryda plug-in Izera jednak powstanie. Jest inwestor i miliardy euro na realizację projektu Hyundai Ioniq 9. Trzy wersje mocy i trzy specyfikacje wyposażeniowe, ale zawsze z dużym zasięgiem (film)
false Opel Astra Sports Tourer Electric
© IBRM Samar

Opel oferuje w Polsce obecnie pięć elektrycznych modeli osobowych. Są nimi: Opel Corsa, Opel Astra, Opel Combo, Opel Zafira oraz Opel Vivaro. Według informacji przekazanych przez agencję Reutera do tego grona ma jeszcze dołączyć bezemisyjny SUV opracowany wspólnie z chińską firmą Leapmotor. Auto ma powstawać w fabryce Stellantisa w hiszpańskiej Saragossie.

Jeżeli uda się sfinalizować umowę, to Stellantis ograniczy koszty oraz skróci czas niezbędny do opracowania nowego elektrycznego Opla. Jednocześnie francusko-włoski koncern będzie mógł skupić się na projektach hybrydowych modeli.

Technicznie pomoże Leapmotor B10

Nowy elektryczny Opel pod technicznym względem ma bazować na kompaktowym SUV-ie Leapmotorze B10. Ten model w wersji przeznaczonej na europejski rynek również będzie montowany w Saragossie.

false Leapmotor B10
© IBRM Samar

Nowy, elektryczny Opel ma być produkowany od 2028 roku. Docelowo rocznie ma powstawać około 50 tys. pojazdów. Negocjowane warunki umowy przewidują, że Leapmotor miałby dostarczyć najważniejszą technikę i komponenty, w tym podzespoły elektryczne i elektroniczne, natomiast Opel miałby zająć się projektem nadwozia. Większość prac miałaby odbywać się w Chinach.

Informatorzy agencji Reutera twierdzą, że Stellantis sondował możliwość wykorzystania techniki koncernu Leapmotor podczas opracowywania elektrycznego Opla Mokki B. Produkcja tego modelu ma być przeniesiona z Francji do Hiszpanii. W 2025 roku Ople stanowiły 21 proc. całkowitej sprzedaży Stellantisa w Europie, a największym rynkiem zbytu okazały się Niemcy.

Dlaczego Leapmotor?

Stellantis oraz Leapmotor nawiązały współpracę w 2023 roku, kiedy to europejski koncern przejął jedną piątą chińskiego producenta. Wspólna dla obu marek jest też spółka Leapmotor International odpowiadająca za dystrybucję oraz produkcję aut Leapmotor poza Chinami.

false Leapmotor B10
© IBRM Samar

Stellantis robi przy tym wszystko, żeby przeciwstawić się konkurencji ze strony chińskiej marki BYD oraz innych producentów z Państwa Środka. Ponadto celem Stellantisa jest poprawa wskaźnika wykorzystania mocy produkcyjnych w europejskich zakładach. Długoterminowy plan biznesowy zostanie przedstawiony przez prezesa Antonio Filosa 21 maja tego roku.

Autor

Tagi

Udostępnij

Następne publikacje

Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów