Tomasz Kamiński
2 min
Kia ma obecnie w portfolio kilka elektrycznych modeli. Jak pokazują dane zawarte w aplikacji Mototrendy Pro+ opracowanej przez IBRM Samar w okresie styczeń-lipiec 2025 roku sprzedano 1153 osobowe auta tego typu. To o 88,71 proc. więcej niż w analogicznych miesiącach 2024 roku, kiedy to dostarczono 611 bezemisyjnych modeli.
W omawianym okresie liderką sprzedaży okazała się Kia EV6, na którą zdecydowało się 486 klientów. Na drugim miejscu znalazła się Kia EV3 – 463 dostarczone modele, a na najniższym stopniu podium znalazła się Kia EV9 – 147 sztuk. Ponadto do odbiorców trafiły jeszcze 54 egzemplarze Kii Niro i 3 sztuki Kii Soul.
W gamie są jeszcze dwa elektryczne modele – Kia PV5 (dostawcza i osobowa) oraz Kia EV4, która dostępna jest jako hatchback i fastback. Ten ostatni pojazd, który ma silnik o mocy 204 KM i baterie o pojemności 58,3 kWh (maks. zasięg to 440 km, cena od 173 900 zł) lub 81,4 kWh (maks. zasięg – 625 km, cena od 193 900 zł) dostępny w ramach programu NaszEauto to pierwszy elektryk Kii produkowany w Europie.
Jako pięciodrzwiowy hatchback pojazd został stworzony przede wszystkim z myślą o europejskich klientach dlatego nie dziwi, że będzie zjeżdżał z taśm montażowych Kia AutoLand Slovakia w Żylinie. Zanim to nastąpiło zakład został zmodernizowany.
Do uruchomienia produkcji EV4 przygotowywaliśmy się od dawna. Łącząc nowoczesne technologie produkcyjne z zaangażowaniem wykwalifikowanej kadry, z powodzeniem rozpoczęliśmy seryjną produkcję tego modelu.Tomáš Potoček, rzecznik prasowy Kia Slovakia
Kia EV4 będzie wytwarzana obok modeli hybrydowych (w tym plug-in) oraz spalinowych. W Żylinie powstaje Kia XCeed oraz Kia Sportage. Roczna zdolność produkcyjna zakładu to 350 tys. samochodów i 540 tys. silników.
Od uruchomienia fabryki w 2004 roku powstało w niej ponad pięć milionów aut, które zostały sprzedane do 83 państw. Stanowi to około 11 proc. pojazdów Kii zbudowanych na całym świecie.
#1Sąd federalny w Kalifornii dopuścił pozew zbiorowy przeciwko Tesli, dotyczący systemu Full Self-Driving – podała agencja Reuters. Klienci twierdzą, że Elon Musk i firma przez lata wprowadzali ich w błąd, obiecując pełną autonomię jazdy, której samochody wciąż nie oferują.
#2Chińskie Xiaomi Corporation, do niedawna znane głównie z produkcji smartfonów i elektroniki użytkowej, coraz mocniej stawia na segment elektromobilności. Firma niedawno ogłosiła wyniki za II kwartał 2025 roku, w którym kluczowym motorem wzrostu stał się właśnie biznes samochodów elektrycznych.
#3Chiński producent samochodów elektrycznych Xpeng zakończył II kwartał 2025 r. z rekordową sprzedażą i wzrostem marż. Firma zapowiada dalsze przyspieszenie dzięki nowej generacji technologii oraz strategicznej współpracy z Volkswagenem w obszarze architektury elektrycznej i elektronicznej.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
