Tomasz Kamiński
2 min
Kia ma obecnie w portfolio kilka elektrycznych modeli. Jak pokazują dane zawarte w aplikacji Mototrendy Pro+ opracowanej przez IBRM Samar w okresie styczeń-lipiec 2025 roku sprzedano 1153 osobowe auta tego typu. To o 88,71 proc. więcej niż w analogicznych miesiącach 2024 roku, kiedy to dostarczono 611 bezemisyjnych modeli.
W omawianym okresie liderką sprzedaży okazała się Kia EV6, na którą zdecydowało się 486 klientów. Na drugim miejscu znalazła się Kia EV3 – 463 dostarczone modele, a na najniższym stopniu podium znalazła się Kia EV9 – 147 sztuk. Ponadto do odbiorców trafiły jeszcze 54 egzemplarze Kii Niro i 3 sztuki Kii Soul.
W gamie są jeszcze dwa elektryczne modele – Kia PV5 (dostawcza i osobowa) oraz Kia EV4, która dostępna jest jako hatchback i fastback. Ten ostatni pojazd, który ma silnik o mocy 204 KM i baterie o pojemności 58,3 kWh (maks. zasięg to 440 km, cena od 173 900 zł) lub 81,4 kWh (maks. zasięg – 625 km, cena od 193 900 zł) dostępny w ramach programu NaszEauto to pierwszy elektryk Kii produkowany w Europie.
Jako pięciodrzwiowy hatchback pojazd został stworzony przede wszystkim z myślą o europejskich klientach dlatego nie dziwi, że będzie zjeżdżał z taśm montażowych Kia AutoLand Slovakia w Żylinie. Zanim to nastąpiło zakład został zmodernizowany.
Do uruchomienia produkcji EV4 przygotowywaliśmy się od dawna. Łącząc nowoczesne technologie produkcyjne z zaangażowaniem wykwalifikowanej kadry, z powodzeniem rozpoczęliśmy seryjną produkcję tego modelu.Tomáš Potoček, rzecznik prasowy Kia Slovakia
Kia EV4 będzie wytwarzana obok modeli hybrydowych (w tym plug-in) oraz spalinowych. W Żylinie powstaje Kia XCeed oraz Kia Sportage. Roczna zdolność produkcyjna zakładu to 350 tys. samochodów i 540 tys. silników.
Od uruchomienia fabryki w 2004 roku powstało w niej ponad pięć milionów aut, które zostały sprzedane do 83 państw. Stanowi to około 11 proc. pojazdów Kii zbudowanych na całym świecie.
#1Chiński producent samochodów Changan potwierdził rozpoczęcie działalności w Polsce w najbliższych tygodniach. Wejście na polski rynek jest elementem realizowanej strategii ekspansji marki w Europie.
#2MG Motor to obecnie chińska marka, ale z brytyjskim rodowodem. Producent powrócił na rodzimy rynek w 2011 roku i od tego czasu w całej Europie udało się sprzedać milion samochodów. MG współpracuje z ponad 1300 dilerami w 34 europejskich krajach.
#3Chiński gigant technologiczny ma szansę zapisać się na kartach historii, jako producent, który sprzedał pierwszy milion aut w najkrótszym czasie. Póki co, w okresie pierwszych 22 miesięcy, począwszy od kwietnia 2024 roku, łączna sprzedaż dwóch modeli (SU7, YU7) wyniosła 590 310 szt.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
