Tomasz Kamiński
2 min
Honda to drugi co do wielkości producent samochodów w Japonii. Według informacji przekazanych przez agencję Reutersa w obecnym roku obrotowym, który zakończy się w marcu 2026 roku japoński koncern przewiduje spadek zysku na poziomie 59 proc.
Analitycy firmy spodziewają się, że dochód operacyjny wyniesie w tym okresie 500 mld jenów czyli ok 3,38 mld dolarów. Tymczasem w poprzednim roku dochód wyniósł 1,21 biliona jenów.
W Polsce w 2024 roku Honda sprzedała 4030 nowych samochodów osobowych. Wśród nich najpopularniejsza okazała się Honda HR-V (1607 szt.), na drugim miejscu uplasowała się Honda CR-V (1132 egzemplarze), a na trzecim - Honda ZR-V (609 szt.).
Ponadto Honda wstrzymała (prawdopodobnie na dwa lata) zaplanowaną w kwietniu 2024 roku budowę łańcucha dostaw pojazdów elektrycznych w Ontario w Kanadzie. Wpływ na tę decyzję miały nie tylko nowe stawki celne, lecz także zmniejszone zainteresowanie elektrycznymi samochodami.
Przypomnijmy, że na początku tego roku zakończyły się rozmowy pomiędzy Hondą a Nissanem, które miały doprowadzić do fuzji tych dwóch koncernów. Wprawdzie nic z tego nie wyszło, ale obie firmy nadal współpracują w celu wspólnego wykorzystywania rozwiązań technicznych. Ma to pomóc w przeciwdziałaniu zagrożeniom ze strony firm EV, głównie w Chinach.
Chociaż branża motoryzacyjna znajduje się w bardzo trudnej sytuacji, z pewnością będziemy szukać nowych kierunków wzrostu poprzez partnerstwa strategiczne.Toshihiro Mibe, dyrektor generalny Hondy
Toshihiro Mibe dodał jeszcze, że od momentu zerwania w lutym 2025 roku rozmów z Nissanem nie było żadnych postępów, które pomogłyby w fuzji tych dwóch, japońskich koncernów samochodowych.
#1Kierowcy samochodów elektrycznych Xpeng zyskali dostęp do jednej z największych sieci ładowania w Europie. Dzięki współpracy z firmą Plugsurfing, użytkownicy pojazdów tej chińskiej marki mogą korzystać z ponad 940 000 punktów ładowania w 27 krajach, w tym w Polsce.
#2Mazda zakończyła rok fiskalny 2024 solidnym wzrostem sprzedaży i dobrym wynikiem operacyjnym. Firma akcentuje przyspieszenie transformacji technologicznej, choć na razie ostrożnie dawkuje konkretne zapowiedzi na przyszłość.
#3Procesy leasingowe w Polsce stają się coraz bardziej zautomatyzowane i dostępne online, jednak rosnące oczekiwania klientów pokazują, że sama technologia nie wystarczy. Wciąż liczy się szybka obsługa, prostota procedur i bezpośrednie wsparcie doradcy – wynika z badania Związku Polskiego Leasingu.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
