Paweł Janas
2 min
Warszawa jest pierwszym miastem w Polsce, w którym samochody marki BYD pojawiły się w barwach Freenow by Lyft. Firma zapowiada, że w ciągu najbliższego półrocza auta chińskiego producenta pojawią się także w innych dużych miastach. Do floty platformy włączono różne modele BYD – zarówno hybrydowe z napędem DM-i, jak Seal 5 i Seal U, jak i w pełni elektryczny model Seal. Pojazdy te będą wykorzystywane w usługach Comfort, Premium i Green.
Według Freenow, współpraca z BYD ma pomóc w elektryfikacji floty i odmłodzeniu samochodów wykorzystywanych do przewozu pasażerów. Z danych firmy wynika, że już teraz 66 proc. kursów w Warszawie realizowanych jest pojazdami hybrydowymi – rok wcześniej ten odsetek wynosił 53 proc. Nowe modele BYD z rocznika 2025 mają dodatkowo obniżyć średni wiek floty, który obecnie nie przekracza dziewięciu lat. Dla porównania średni wiek prywatnych aut w Polsce to 16 lat.
Modele BYD, które trafiły do Freenow, oferują napęd elektryczny lub hybrydowy, nowoczesne wyposażenie i niższe koszty eksploatacji. Firma podkreśla, że dzięki współpracy z chińskim producentem zamierza zwiększyć udział niskoemisyjnych pojazdów w swojej ofercie. W 2026 roku samochody BYD mają stanowić co najmniej 20 proc. floty w segmencie Comfort, który obejmuje m.in. kursy lotniskowe i przejazdy biznesowe.
Krzysztof Urban, dyrektor zarządzający Freenow by Lyft w Polsce, mówi, że partnerstwo z BYD ma nie tylko znaczenie ekologiczne, ale również rynkowe. Pozwala bowiem rozszerzyć ofertę o nowe modele i urozmaicić rynek zdominowany dotąd przez kilku popularnych producentów (na przykład Toyotę).
Współpraca Freenow i BYD obejmuje także ofertę dla kierowców. Nowe auta z rocznika 2025 mają być dostępne w konkurencyjnych cenach wynajmu, porównywalnych do kosztów użytkowania starszych pojazdów. Dodatkowo wprowadzono program poleceń – kierowcy mogą zostać ambasadorami marki BYD, prezentując samochody pasażerom i otrzymując premie za rekomendacje zakończone sprzedażą.
Z biznesowego punktu widzenia porozumienie Freenow i BYD to przykład rosnącej obecności chińskich producentów w segmencie flot i usług mobilnych w Polsce. W ostatnich latach chińskie marki stopniowo umacniają pozycję nie tylko w sprzedaży detalicznej, ale też w obszarze profesjonalnych usług transportowych.
Źródło: Freenow
#1Które hybrydy typu plug-in będą w 2026 roku emitować mniej CO2 niż 50 g/km? To pytanie ważne dla przedsiębiorców, gdyż nowa norma emisji spalin wpłynie istotnie na wysokość odliczenia podatkowego za firmowy samochód. Pierwsi prezentujemy listę samochodów typu PHEV, których emisja jest i będzie w przyszłym roku niższa niż 50 g/km. Lista ta jest na bieżąco aktualizowana.
#2W gliwickiej fabryce BMZ Group ruszyła produkcja nowej generacji systemów bateryjnych NMC4, które będą zasilać elektryczne autobusy miejskie Daimler Buses, w tym popularny model Mercedes-Benz eCitaro. To kolejny krok w kierunku rozwoju europejskiej elektromobilności i wzmocnienia pozycji Polski w łańcuchu dostaw dla transportu bezemisyjnego.
#3Kierowcy w Polsce coraz chętniej sięgają po droższe samochody – wynika z najnowszego raportu Autoplac.pl „Jakich aut używanych szukają Polacy? III kwartał 2025”. W ciągu ostatnich miesięcy wzrosło zainteresowanie pojazdami o wartości powyżej 50 tys. zł, a jednocześnie spadło zapotrzebowanie na auta z wysokimi przebiegami.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
