Paweł Janas
2 min
Według najnowszych danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli (ACEM), rynek motocykli na Starym Kontynencie utrzymuje silne tempo wzrostu. W pierwszym półroczu 2026 roku na pięciu największych rynkach kontynentu zarejestrowano 636 490 nowych jednośladów tego typu. To wynik o 16,8 proc. wyższy niż rok wcześniej.
Dane obejmujące Francję, Niemcy, Włochy, Hiszpanię i Wielką Brytanię pokazują, że wzrost miał szeroki charakter i objął wszystkie analizowane kraje. Największą dynamikę odnotowano w Niemczech, gdzie liczba nowych rejestracji zwiększyła się o 27,6 proc., oraz w Hiszpanii, ze wzrostem na poziomie 23,6 proc.
Największym rynkiem pozostają Włochy. W okresie od stycznia do czerwca 2026 roku zarejestrowano tam 220 776 nowych motocykli, czyli o 13,2 proc. więcej niż przed rokiem. We Francji rynek wzrósł o 6,4 proc., natomiast w Wielkiej Brytanii o 15,8 proc.
Pozytywne tendencje widoczne są także w segmencie motorowerów. Na sześciu europejskich rynkach objętych analizą ACEM zarejestrowano 72 076 takich pojazdów, co oznacza wzrost o 4,7 proc. rok do roku.
Największym rynkiem motorowerów pozostała Francja, gdzie zarejestrowano 22 365 pojazdów. Wysoki poziom sprzedaży utrzymała również Belgia (14 475 sztuk) oraz Holandia (12 485 sztuk), choć w tym ostatnim kraju jako jedynym spośród analizowanych odnotowano spadek.
Zdaniem Antonio Perlota, sekretarza generalnego ACEM, wyniki pierwszego półrocza potwierdzają utrzymujące się zainteresowanie pojazdami kategorii L, obejmującej m.in. motocykle i motorowery. Jak wskazuje przedstawiciel organizacji, rejestracje motocykli są obecnie o 27 proc. wyższe niż w 2019 roku, czyli przed wybuchem pandemii COVID-19. Według niego nie jest to już wyłącznie odbudowa rynku po okresie zaburzeń, lecz oznaka trwałego wzrostu zainteresowania jednośladami jako środkiem codziennego transportu oraz formą rekreacji.
ACEM zwraca jednak uwagę, że pełniejsza ocena trwałości obecnego trendu będzie możliwa dopiero po zakończeniu sezonu motocyklowego. Kluczowe okażą się wyniki w miesiącach jesiennych.
#1Polski rynek samochodów luksusowych pozostaje niewielki, ale przyciąga ogromne zainteresowanie. Na platformie Otomoto dostępnych jest zaledwie 28 samochodów wycenionych na ponad 3 mln zł, a najdroższy z nich – Ferrari 812 Superfast – kosztuje blisko 8 mln zł. Dane pokazują, że choć takich ofert jest niewiele, należą one do najczęściej oglądanych przez użytkowników.
#2Administracja Donalda Trumpa wprowadziła nowe cła na towary sprowadzane z 60 państw i terytoriów, w tym z Unii Europejskiej. Nowe regulacje nie obejmują jednak samochodów i części motoryzacyjnych, które nadal podlegają odrębnym taryfom.
#3Stellantis Pro One, jednostka koncernu Stellantis odpowiedzialna za pojazdy użytkowe dla klientów biznesowych, zakończyła pierwsze półrocze 2026 roku z 7-procentowym wzrostem globalnej sprzedaży. Firma utrzymała pozycję lidera w Europie i Ameryce Południowej oraz odnotowała wyraźne wzrosty w Ameryce Północnej oraz na Bliskim Wschodzie i w Afryce.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
