Na stacje paliw wróciły podwyżki

W połowie września na stacjach, po ostatnich obniżkach cen, nie ma już śladu. Wyjątkiem jest autogaz, który wprawdzie potaniał, ale skala zmiany jest zaledwie symboliczna.

Zobacz także Kierowcy wracają do aut spalinowych. Entuzjazm wobec EV wyraźnie słabnie Seat Ateca 1.5 TSI FR. Benzyniak o mocy 150 KM, ale ze sportowym oznaczeniem Audi Q5 2.0 TDI quattro. SUV z dieslem to nadal dobre połączenie

false

Jak informuje serwis e-petrol.pl, zaskakujący wzrost cen najbardziej odczuwają kierowcy tankujący olej napędowy, ponieważ na przestrzeni tygodnia jego litr podrożał o 6 groszy i kosztuje przeciętnie 5,92 zł. O 3 grosze w górę poszła też średnia ogólnopolska cena benzyny Pb95, która wynosi obecnie 5,79 zł/l. LPG potaniało natomiast o grosz do poziomu 2,58 zł/l.

Aktualnie regionami z najbardziej atrakcyjnymi cenami paliw są województwo pomorskie i śląskie, gdzie najmniej płaci się za litr 95-oktanowej benzyny: 5,67 zł/l. Na Pomorzu z ceną 5,81 zł/l jest najtańszy diesel, a na Górnym Śląsku autogaz, który kosztuje tam przeciętnie 2,47 zł/l.

Najdrożej jest zaś na Kujawach i Pomorzu, na których litr benzyny i oleju napędowego jest w sprzedaży detalicznej oferowany po 5,90 i 6,03 zł. LPG zaś kosztuje najwięcej w województwie zachodniopomorskim - 2,74 zł/l.

Komisja ustępuje: spalinówki uratowane. Koniec 100% zakazu rejestracji po 2035 r.

Przeczytaj

zakaz rejestracji spalinówek dzisiaj

Komisja ustępuje: spalinówki uratowane. Koniec 100% zakazu rejestracji po 2035 r.

Komisja Europejska, ulegając presji sojuszu rządów i przemysłu, oficjalnie wycofała się z planu całkowitego zakazu rejestracji nowych samochodów spalinowych od 2035 roku. Ta zmiana kursu, choć przyjęta z ulgą przez wiele państw jako zwycięstwo „neutralności technologicznej” i ochrona miejsc pracy, spotkała się z ostrą krytyką ze strony ekologów, którzy alarmują, że złagodzenie celów emisyjnych opóźni transformację energetyczną i zagrozi ambitnym celom klimatycznym Zielonego Ładu.