Drogi początek wakacji przy dystrybutorze

ceny paliw autogaz benzyna olej napędowy paliwa

Piotr Mieszkowski

dzisiaj

1 min

Początek lipca to czas, kiedy kierowcy wciąż odczuwają skutki działań wojennych na Bliskim Wschodzie. Według serwisu e-petrol.pl wszystkie paliwa - oprócz autogazu - jeszcze podrożały.

Zobacz także Czy LPG nadal jest ulubionym paliwem w Polsce? Zweryfikowaliśmy to na bazie informacji analizowanych przez IBRM Samar Konflikt na linii Izrael-Iran wpłynie na ceny paliw Benzyna w cenie diesla

Wzrost ceny paliw - jak sprawdzili analitycy e-petrolu - nie jest wprawdzie tak wysoki, jak w ubiegłym tygodniu. Ponadto niektóre sieci stacji paliw ogłosiły sezonowe promocje. O 5 groszy podrożal olej napędowy, za którego litr trzeba zapłacić 6,95 zł. Litr benzyny podrożał o 2 grosze i kosztuje 5,95 zł. Potaniał zaś autogaz, o 1 grosz na litrze i teraz koszruje 2,78 zł.

Benzyna Pb95 jest obecnie najtańsza w Śląskiem i Pomorskiem, gdzie za litr płacimy 5,83 zł. Diesel najtańszy jest na Pomorzu, gdzie za litr trzeba zapłacić 5,95 zł. Z kolei autogaz najniższą cenę ma w Świętokrzyskiem - 2,67 zł/l.

false

Autor

Piotr Mieszkowski

Tagi

Udostępnij

Następne publikacje

Karol Kostrzewa pokieruje marką Geely na polskim rynku

Przeczytaj

geely dzisiaj

Karol Kostrzewa pokieruje marką Geely na polskim rynku

Karol Kostrzewa objął stanowisko dyrektora generalnego Geely Polska. Do jego zadań należeć będzie wprowadzenie chińskiej marki na rynek oraz budowa jej pozycji w naszym kraju.

Sprzedaż Volvo Cars spadła w czerwcu o 12 proc.

Przeczytaj

Volvo Cars dzisiaj

Sprzedaż Volvo Cars spadła w czerwcu o 12 proc.

Volvo Cars sprzedało w czerwcu na świecie 62 858 aut – to o 12 procent mniej niż rok wcześniej. W I półroczu 2025 r. producent sprzedał 353 780 samochodów, o 9 procent mniej (r/r). Spadki odnotowano w segmencie modeli elektrycznych i hybryd plug-in.

Pogłoski o śmierci hybryd plug-in są przedwczesne

Przeczytaj

samochody hybrydowe PHEV dzisiaj

Pogłoski o śmierci hybryd plug-in są przedwczesne

Jeszcze nie tak dawno temu samochody hybrydowe typu plug-in (czyli pozwalające na doładowanie akumulatora trakcyjnego z gniazdka) cieszyły się uznaniem jako rozwiązanie ekologiczne a zarazem praktyczne, które łączy to, co najlepsze w samochodach elektrycznych i spalinowych. Ostatnio jednak, za sprawą unijnych prawodawców, hybrydy plug-in straciły wiele ze swego uroku. Mimo wszystko producenci samochodów widzą w takim rozwiązaniu sens, którego prawodawcy unijni zdają się nie zauważać, i planują rozwijać tę technologię.