1. Samar.plSamar.pl
  2. Wiadomości Wiadomości
  3. Cichy-Zasada: rekordy, inwestycje i nowe technologie
Wiadomości

Cichy-Zasada: rekordy, inwestycje i nowe technologie

Autor: Paweł Janas

Paweł Janas

2 min

Za największą grupą dealerską w Polsce rok intensywnego rozwoju i rekordowych wyników sprzedaży. Grupa Cichy-Zasada nie zwalnia tempa – w 2025 roku planuje kolejne inwestycje, rozwój kluczowych marek i wdrażanie innowacji, by umacniać swoją pozycję na polskim rynku.
Zobacz także Rynek nowych, osobowych samochodów w 2025 roku. Województwa z najmniejszą i największą liczbą sprzedanych modeli (film) Stabilne wyniki Grupy Volkswagen w 2025 roku mimo trudnego otoczenia rynkowego Podsumowanie rynku aut używanych w 2025 roku. Raport ZDS i Autoplac.pl

Cichy-Zasada, największa grupa dealerska w Polsce, sprzedała w 2024 roku ponad 37 tys. samochodów – nowych i używanych – co oznacza wzrost o niemal 21 proc. (r/r). Minione miesiące to czas intensywnych inwestycji: powstały nowe salony, serwisy mechaniczne i blacharsko-lakiernicze, a firma wdrażała innowacje w każdym obszarze działalności. W 2025 roku Grupa planuje dalszy rozwój marek z portfolio i inwestycje technologiczne wzmacniające jej przewagę konkurencyjną.

 Za nami rok dużych przedsięwzięć, rekordowych wyników i ważnych wyróżnień. Dzięki pracy ponad 2 tys. pracowników realizujemy ambitne plany rozwoju i inwestycji w innowacje.Karol Obiegły, prezes zarządu Grupy Cichy-Zasada.
false ©Cichy-Zasada
© Cichy-Zasada

Założona przez Mirosława Cichego  oraz Sobiesława Zasadę, Grupa ma w swoim portfolio następujące marki: Volkswagen, Volkswagen Samochody Dostawcze, Skoda, Seat, Cupra, Audi, Porsche oraz BYD. Salony Grupy działają w 11 miastach i ponad 30 lokalizacjach, często skupiając kilka marek w jednej inwestycji.

W 2024 roku Grupa znacząco zwiększyła sprzedaż marek z Grupy Volkswagena – niemal co piąty samochód grupy VAG w Polsce został kupiony w salonie Cichy-Zasada. Kluczowe dla tego sukcesu były nowa gama modelowa, konkurencyjna oferta i rozwój sieci salonów. Wprowadzono nowe modele, m.in. VW Passat 9. generacji, Tiguan 3. generacji oraz elektryczne ID.7 i ID.7 Tourer. Skoda zaprezentowała elektrycznego Elroqa, a Cupra – modele Terramar i Tavascan. Audi utrzymało pozycję lidera w segmencie premium, a Grupa została liderem sprzedaży Audi Sport w Polsce.

Strategicznym krokiem było przejęcie spółek Auto Wimar, co uczyniło Grupę Cichy-Zasada największym dealerem Skody w kraju, z 11 obiektami i ponad 17-procentowym udziałem w sprzedaży tej marki w Polsce.

W 2024 roku Grupa rozszerzyła także działalność o markę BYD – światowego lidera pojazdów elektrycznych i hybrydowych typu plug-in. Salony BYD otwarto w Warszawie, Poznaniu, Wrocławiu, Szczecinie i Bielsku-Białej, a kolejny powstaje w Koszalinie.

Równolegle rozwijano sieć sprzedaży i serwisów. W Koszalinie zmodernizowano salony Volkswagena i Skody, w Warszawie otwarto Cupra Studio, a w Wieliczce – salon Audi z autoryzacją Audi Sport. Szczecin zyskał pierwszy w Grupie salon Porsche, wybudowany według najnowszych standardów marki. Rozwijano także infrastrukturę serwisową, otwierając nowoczesny serwis blacharsko-lakierniczy w Piasecznie oraz rozpoczynając budowę największej blacharni-lakierni Grupy w Szczecinie.

Grupa odnotowała także wzrost sprzedaży samochodów używanych – ponad 6 tys. aut – utrzymując drugą pozycję w kraju. Ponad połowa transakcji finansowana była we współpracy z Volkswagen Financial Services Polska, z pakietami serwisowymi zapewniającymi klientom elastyczność.

W segmencie flotowym wprowadzono projekt Fleet Service Center – zintegrowaną, wielomarkową obsługę flotową – i rozwijano sprzedaż w modelu agencyjnym. W 2025 roku planowane jest otwarcie sześciu nowych Fleet Business Center oraz Centrum Flotowego w Piasecznie.

Autor

Tagi

Udostępnij

Następne publikacje

Elektryki 2026: życie po dopłatach#1
Przeczytaj

Elektryki 2026: życie po dopłatach

Wydaje się, że nagłe, wcześniejsze zakończenie programu NaszEauto, czyli dopłat do zakupu samochodów elektrycznych, zaskoczyło importerów. Wszyscy w branży motoryzacyjnej zastanawiają się, nie "czy", tylko "jak duży" spadek rejestracji nowych osobowych elektryków może być odnotowany w tym roku. Jednogłośnie obstawiają, że tegoroczny wynik będzie niższy od ubiegłorocznego (43 307 szt.). Wszelako rynek nie znosi próżni, zatem importerzy muszą zareagować na brak dopłat do BEV. W jaki sposób to uczynią?

Zmiany w prawie drogowym od dziś. Ostrzej wobec piratów, pijanych kierowców i nielegalnych wyścigów#3
Przeczytaj

Zmiany w prawie drogowym od dziś. Ostrzej wobec piratów, pijanych kierowców i nielegalnych wyścigów

Od czwartku 29 stycznia 2026 r. wchodzą w życie nowe przepisy prawa o ruchu drogowym, które zaostrzają odpowiedzialność za brawurową jazdę, nielegalne wyścigi, jazdę po alkoholu oraz niezgłoszone zloty motoryzacyjne. Policja podkreśla jednak, że część regulacji — dotyczących zatrzymywania prawa jazdy za dryft i jazdę „na jednym kole” — zacznie obowiązywać dopiero od 30 marca 2026 r.

Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów