Michał Hadyś
1 min
Obecnie bazowa odmiana modelu Qin Plus DM-i kosztuje (79 800 yuanów), nieco ponad 11 tys. dolarów. To mniej niż najpopularniejszy sedan w Chinach - Volkswagen Lavida (87 900 yuan). Różnicą jest jednak napęd.
W przeciwieństwie to benzynowych konkurentów, model Qin posiada standardzie układ hybrydowy plug-in z baterią o poj. 8,3 kWh, umożliwiającą pokonanie do 55 km w trybie elektrycznym. Silnik benzynowy 1.5 ma moc 110 KM, ale bazowy motor elektryczny ma 180 KM, co zapewnia sporemu sedanowi przyspieszenie do 100 km/h w czasie 7,3 sekundy.
#1Parlament Europejski zatwierdził nowe przepisy, które tymczasowo łagodzą wymagania dotyczące emisji CO2 dla producentów samochodów. Celem jest wsparcie europejskiego przemysłu motoryzacyjnego w czasie dynamicznych zmian technologicznych i rosnącej konkurencji globalnej.
#2Działalność na polskim rynku rozpoczyna marka Chery, należąca do chińskiego państwowego koncernu Chery Holding. Marka Chery założona została w 1997 roku, a dziś prowadzi sprzedać w ponad 110 państwach. W Polsce Chery debiutuje z dwoma SUV-ami: Tiggo 7 i Tiggo 8.
#3Kolejny chiński gigant wchodzi do Polski. Geely Auto to jeden z największych chińskich producentów samochodów. Za polski debiut Geely Auto odpowiada Jameel Motors, dystrybutor prowadzący działalność w Europie, Azji, na Bliskim Wschodzie i w Afryce.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
