Piotr Mieszkowski
1 min
Marka BYD rozpoczęło działalność na Węgrzech już w 2025 roku, za pomocą lokalnych spółek, zaś w 2016 roku w Komarom uruchomiono produkcję ciężarówek i autobusów. W Segedynie z kolei budowana jest nowoczesna fabryka aut osobowych. Dzięki rozbudowie zakładu produkcyjnego w Komarowie BYD utworzy kilkaset nowych miejsc pracy.
Nowa inwestycja BYD możliwa jest dzięki współpracy i wsparciu Węgierskiej Agencji Promocji Inwestycji (HIPA) , rządu Węgier oraz władz lokalnych.
Trzy duże inwestycje BYD w ciągu 18 miesięcy to prawdziwy „hat-trick”. Teraz zapadła decyzja o budowie nowej fabryki elektrycznych autobusów w Komárom”. Dodał również: „BYD to firma o dynamicznym tempie rozwoju. Udało nam się wsiąść do pociągu, do którego wielu w Europie dopiero próbuje się dostać. My, na Węgrzech, już jesteśmy na pokładziepowiedział Péter Szijjártó, minister spraw zagranicznych i handlu Węgier
#1Sieć ładowania Elli, należąca do Grupy Volkswagena, osiągnęła poziom 900 000 publicznych punktów w Europie. W ciągu dwóch lat infrastruktura zwiększyła się o 80%, obejmując już 80 000 szybkich stacji HPC.
#2Wysokie ceny to nie jedyny czynnik zniechęcający do zakupu elektrycznego samochodu. Dla wielu kierowców przeszkodą są również, a może przede wszystkim problemy z ładowaniem pojazdu. To prawda, że liczba publicznych punktów ładowania stale rośnie, ale nadal większość mieszkańców bloków nie może korzystać z własnego gniazdka. Nowe przepisy mają to zmienić.
#3Grupa Renault współpracuje z Nissanem już od ponad 25 lat. Jednak Renault stopniowo zmniejsza udziały w japońskiej firmie. Teraz francuski koncern poinformował, że w pierwszej połowie 2025 roku odnotował straty na udziale w Nissanie.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
