2 min
Portal analityczny Focus2Move.com opublikował najnowsze dane dotyczące globalnej sprzedaży samochodów osobowych za trzy kwartały 2024 roku. Raport, obejmujący rejestracje ze 159 krajów, prezentuje kompleksowy obraz sytuacji na światowym rynku motoryzacyjnym.
Toyota Group, mimo 3-procentowego spadku, pozostaje niekwestionowanym liderem z wynikiem 7,61 mln sprzedanych pojazdów. Na drugim miejscu znajduje się Grupa Volkswagen, która dostarczyła 6,13 mln pojazdów (-2,3 proc.), notując wzrost w Ameryce (+8,7 proc.), ale tracąc w Azji (-10,2 proc.) i Europie (-9 proc.). Podium zamyka Hyundai-Kia z wynikiem 5,05 mln sprzedanych samochodów, odnotowując spadek o 3,7 proc. Koncern zanotował znaczące straty w Afryce (-18,5 proc.), Azji (-6 proc.) i Oceanii (-5 proc.).
Sojusz Renault-Nissan awansował na czwartą pozycję z wynikiem 4,61 mln sprzedanych pojazdów (+1,2 proc.), notując wzrosty szczególnie w Europie (+5,2 proc.) i Oceanii (+9,2 proc.). Na piątym miejscu uplasował się Stellantis z 4,35 mln sprzedanych aut (-8,3 proc.). Koncern mimo strat w Ameryce i Europie, zanotował znaczący wzrost w Afryce (+51,8 proc.).
Kolejne miejsca zajęły: General Motors (4,12 mln, -6,5 proc.), Honda Motor (2,863 mln, -1,3 proc.) oraz Ford Group (2,862 mln, -0,3 proc.). Na szczególną uwagę zasługuje dziewiąta pozycja chińskiego BYD, który z wynikiem 2,52 mln sprzedanych pojazdów zanotował imponujący wzrost o 35,6 proc. rok do roku. Pierwszą dziesiątkę zamyka Suzuki z 2,36 mln rejestracji (+4,4 proc.).
Oprac. PJ
#1Ruszyła nowa, internetowa platforma FindCar.pl, zajmująca się sprzedażą samochodów. Od pozostałych portali z ogłoszeniami motoryzacyjnymi różni się tym, że oferowane auta pochodzą wyłącznie od autoryzowanych dealerów marek obecnych na polskim rynku.
#2Europejska Federacja Dystrybutorów Niezależnego Rynku Motoryzacyjnego (FIGIEFA) pozytywnie oceniła opublikowany przez Komisję Europejską Pakiet Motoryzacyjny. FIGIEFA podkreśla, że dokument stanowi wyraz bardziej pragmatycznego podejścia do dekarbonizacji transportu przy jednoczesnym utrzymaniu celów klimatycznych. Transformacja motoryzacji – jak wskazuje organizacja – powinna jednak uwzględniać cały ekosystem branży, nie tylko produkcję nowych pojazdów.
#3Prezydent 22 grudnia podpisał ustawę wzmacniającą bezpieczeństwo ruchu drogowego. Nowe przepisy przewidują surowsze kary za drift, nielegalne wyścigi i rażące przekroczenia prędkości, wprowadzają nowe kategorie przestępstw oraz rozszerzają możliwość konfiskaty pojazdów najbardziej niebezpiecznych kierowców. Jednocześnie prezydent zapowiedział skierowanie części przepisów do Trybunału Konstytucyjnego w trybie kontroli następczej, wskazując na wątpliwości co do ich zgodności z Konstytucją.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
