Paweł Janas
1 min
Dla Källeniusa prezydencja w ACEA to nie tylko zaszczyt, lecz także strategiczne wyzwanie. Jego priorytety to poprawa warunków regulacyjnych, wsparcie procesu dekarbonizacji europejskiego rynku motoryzacyjnego oraz obrona zasad wolnego i sprawiedliwego handlu międzynarodowego. Nowy prezes podkreśla także konieczność wzmocnienia pozycji przemysłu motoryzacyjnego w instytucjach unijnych oraz ochrony interesów europejskich producentów na arenie globalnej.
Nowy prezes ACEA nie ukrywa, że przemysł motoryzacyjny stoi przed trudnymi wyzwaniami, szczególnie związanymi z transformacją cyfrową i elektryfikacją.
Ustępujący prezes Luca de Meo podkreśla z kolei, że branża motoryzacyjna znajduje się w kluczowym momencie transformacji, mierząc się z wyzwaniami dekarbonizacji i utrzymania konkurencyjności. Według niego powrót koncernu Stellantis do ACEA jest dowodem na potrzebę jedności sektora w tym przełomowym okresie.
#1Chiński producent samochodów Chery ogłosił kolejny etap swojej europejskiej ekspansji. Firma uruchamia pierwsze zagraniczne regionalne centrum operacyjne w Barcelonie, jednocześnie intensyfikując rozwój struktur w Europie Środkowo-Wschodniej – ze szczególnym uwzględnieniem Polski.
#2Firmy transportowe i zarządzające flotami w Polsce wchodzą w etap stabilizacji. Utrzymują skalę działalności, pilnują kosztów, a transformacja energetyczna przebiega nierównomiernie – najszybciej w autach osobowych, najwolniej w ciężarowych.
#3Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów wybrał nowe władze na kolejną dwuletnią kadencję. Funkcję prezesa objął Paweł Piórkowski, dotychczasowy członek zarządu organizacji, związany z nią od niemal dekady. Dotychczasowy prezes Robert Antczak pozostaje w zarządzie PZWLP.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
