1. Samar.plSamar.pl
  2. Wiadomości Wiadomości
  3. Volvo rośnie w Polsce i szykuje elektryczny przełom
Wiadomości

Volvo rośnie w Polsce i szykuje elektryczny przełom

2 min

Ponad 15,7 tys. zarejestrowanych aut i kolejny rekord marki w Polsce — tak Volvo zamknęło 2025 rok. Jednocześnie firma przygotowuje się do stopniowej zmiany struktury napędów, rozszerzając ofertę modeli elektrycznych — z EX60 jako najważniejszą nowością.
Zobacz także Rynek aut rośnie wraz z nastrojami - badanie Volkswagen Poznań: rekord odlewni, mniej aut z taśmy Spadek sprzedaży elektrycznych samochodów w lutym

Za tym wynikiem stoi przede wszystkim konsekwentna popularność SUV-ów. To właśnie one dominują w strukturze sprzedaży Volvo — w 2025 roku odpowiadały za 91 proc. wszystkich rejestracji. Największy udział miał XC60 (45 proc.), który pozostaje filarem oferty i jednym z najważniejszych modeli w swojej klasie. Co więcej, od 17 lat utrzymuje on pozycję najczęściej wybieranego samochodu premium w Polsce.

Drugim najchętniej wybieranym modelem był XC40, który osiągnął blisko 28 proc. udziału i utrzymuje mocną pozycję wśród kompaktowych SUV-ów. Na trzecim miejscu znalazł się XC90 (niemal 13 proc.), który dodatkowo zanotował wyraźny wzrost sprzedaży — o 14,5 proc. W jego przypadku widać efekt odświeżenia modelu, które przełożyło się na większe zainteresowanie klientów.

false ©Volvo
© Volvo

Mimo rosnącej liczby elektrycznych premier, dane sprzedażowe pokazują, że polski rynek nadal opiera się głównie na bardziej tradycyjnych rozwiązaniach. Największy udział — ponad 78 proc. — miały samochody benzynowe z układami miękkiej hybrydy (MHEV). Modele zelektryfikowane stanowiły łącznie niespełna 22 proc. sprzedaży, przy czym większość z nich to hybrydy plug-in (ponad 17 proc.). Samochody w pełni elektryczne odpowiadały za około 4,5 proc. rejestracji.

W 2026 roku Volvo planuje dalsze rozwijanie oferty, bez gwałtownego odchodzenia od obecnej struktury napędów. Kluczową nowością będzie elektryczny model EX60, który ma trafić do klientów pod koniec trzeciego kwartału. Producent zapowiada zasięg do 810 km według WLTP, co byłoby jednym z najlepszych wyników w tej klasie.

false ©IBRM Samar
© IBRM Samar

Istotnym elementem ma być również tempo ładowania. Przy wykorzystaniu szybkiej ładowarki o mocy 400 kW uzupełnienie energii pozwalające przejechać około 340 km ma zajmować około 10 minut. W praktyce to właśnie ten parametr może mieć kluczowe znaczenie dla codziennego użytkowania auta elektrycznego.

Równolegle rozwijana jest nowa generacja hybryd plug-in. W założeniu mają one oferować większy zasięg jazdy wyłącznie na energii elektrycznej niż obecnie, co ma stanowić rozwiązanie pośrednie dla kierowców, którzy nie są jeszcze gotowi na pełne przejście na napęd elektryczny.

Źródło: Volvo. Oprac. Paweł Janas

Tagi

Udostępnij

Następne publikacje

Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów