2 min
W Europie (EU29) Stellantis Pro One osiągnął 28,7 proc. udziału w rynku, sprzedając 273,6 tys. pojazdów. Producent był liderem m.in. we Francji, Włoszech, Hiszpanii, Austrii, krajach Beneluksu, Polsce i Portugalii, a na pozostałych głównych rynkach europejskich znalazł się w pierwszej trójce. Szczególnie mocną pozycję firma utrzymała w segmencie kompaktowych samochodów dostawczych, gdzie udział rynkowy wzrósł do 47,4 proc., oraz dużych furgonów z wynikiem 25,3 proc.
Spółka pozostaje również liderem europejskiego rynku elektrycznych samochodów dostawczych. W marcu uruchomiła program, w ramach którego elektryczne vany oferowane są w cenach odpowiadających ich odpowiednikom z silnikami Diesla. Według firmy przełożyło się to na wzrost zainteresowania elektromobilnością – w czerwcu pojazdy elektryczne stanowiły 15 proc. wszystkich zamówień na głównych rynkach Europy, a liczba zamówień od małych i średnich flot zwiększyła się o 140 proc. rok do roku.
Silne wyniki Stellantis Pro One odnotował również w Ameryce Południowej, gdzie udział w rynku wzrósł do 33,9 proc., czyli ponad dwukrotnie więcej niż udział najbliższego konkurenta. Producent utrzymał pozycję lidera w Brazylii, Argentynie, Chile i Urugwaju, a w Paragwaju awansował na drugie miejsce. Jednocześnie Fiat Strada pozostał najlepiej sprzedającym się pojazdem w regionie, a debiut modelu Ram Dakota w Brazylii rozszerzył ofertę pickupów.
W Ameryce Północnej Stellantis Pro One zwiększył sprzedaż pojazdów użytkowych o 13 proc., osiągając 14,1 proc. udziału w rynku. W Stanach Zjednoczonych sprzedaż modeli Ram wzrosła o 15 proc., natomiast w Meksyku firma awansowała na pierwsze miejsce na rynku z udziałem wynoszącym 18,8 proc.
Na rynkach Bliskiego Wschodu i Afryki producent zwiększył udział do 22,3 proc., utrzymując pozycję lidera w segmencie samochodów dostawczych typu van. Szczególnie wysokie udziały odnotowano m.in. w Algierii (84,6 proc.), Turcji (48,3 proc.) oraz Tunezji (45,8 proc.).
Pierwsza połowa 2026 roku potwierdza siłę naszej strategii skoncentrowanej na potrzebach klientów, szerokiej gamy pojazdów użytkowych oraz oferty obejmującej różne rodzaje napędów powiedział Eric Laforge, szef Stellantis Pro One
Zapowiedział także dalszy rozwój programu CustomFit oraz prezentację nowych rozwiązań dla klientów biznesowych podczas targów IAA Transportation w Hanowerze.
oprac. PM, źródło: Stellantis
#1SEAT ma za sobą udane pierwsze półrocze 2026 roku. Firma poinformowała o wyraźnej poprawie wyników finansowych, osiągając 122 mln euro zysku operacyjnego, co oznacza wzrost o 84 mln euro względem analogicznego okresu ubiegłego roku. Przychody ze sprzedaży zwiększyły się do 7,7 mld euro, czyli o 1,3 proc. rok do roku. Za poprawą wyników stoi przede wszystkim rozwój marki CUPRA oraz realizowany od 2025 roku Program Efektywności.
#2Ford Motor Company i Geely Auto zapowiedziały utworzenie wspólnej spółki, która od 2027 roku ma zarządzać produkcją w hiszpańskim zakładzie Forda w Walencji. Fabryka będzie wytwarzać zarówno nowe modele obu marek, jak i dotychczasowego Forda Kugę.
#3Ministerstwo Infrastruktury planuje doprecyzować przepisy dotyczące pojazdów zarejestrowanych poza Unią Europejską. Zgodnie z przygotowywanymi zmianami samochody z państw trzecich będą mogły poruszać się po Polsce na zagranicznych tablicach maksymalnie przez rok, po czym konieczna będzie ich rejestracja. Resort nie przewiduje natomiast obowiązku wykonywania okresowych badań technicznych w Polsce dla takich pojazdów przed ich przerejestrowaniem.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
