Rok 2023 na rynku samochodów używanych

false

© Bain & Co.

Hybrydy deklasują elektryki

W 2023 roku było blisko trzykrotnie więcej internetowych aukcji z samochodami używanymi z napędem hybrydowym niż elektrycznym – wynika z danych serwisu autobaza.pl. Mimo corocznego wzrostu udziału „elektryków” w rynku aut z drugiej ręki, wciąż są one jednymi z najniższych (mniej niż 1%). Co ciekawe, w siłę rosną właśnie auta hybrydowe.

- Coraz więcej osób kupuje samochody elektryczne, jednak zazwyczaj są to osoby zamożne. Ceny nowych modeli są średnio o 100 tysięcy wyższe niż ceny aut z tradycyjnymi napędami. Więc nawet jeżeli ktoś zdecyduje się na sprzedaż kilkuletniego elektryka to i tak jest on poza zasięgiem przeciętnego Kowalskiego.

Sytuację zmienić mogą samochody elektryczne z Chin. Ich ceny są jednak na tyle niskie, że Unia Europejska prowadzi wobec producentów postępowanie ze względu na podejrzenie nieuczciwej konkurencji – mówi Piotr Korab, ekspert autobaza.pl. - Na drugim biegunie mamy obecnie hybrydy, które przekonują coraz więcej osób ze względu na cenę oraz ekonomię jazdy – szczególnie po mieście – dodaje.

Eksperci autobaza.pl zwracają uwagę, że mimo powoli zmieniającego się krajobrazu na rynku motoryzacyjnym, w 2023 roku niezmiennie „rządziły” napędy benzynowe i diesel – z odpowiednio 46,04% oraz 46,2% udziałem w ofertach aut używanych.

Kryzys gospodarczy a rynek motoryzacyjny

Z danych serwisu autobaza.pl wynika, że w 2023 roku najczęściej spotykanym przebiegiem wśród aut używanych wystawionych na sprzedaż był przedział 150-200 tys. kilometrów (21% ofert). Drugim najpopularniejszym był 100-150 tys. (17% ofert), a trzecim 200-250 tys. kilometrów (16,5% ofert).

Interesującym zjawiskiem jest jednak wyraźny wzrost (10%) w 2023 roku, względem 2022 roku, liczby aukcji z samochodami z bardzo niskim przebiegiem (do 25 tys. kilometrów). - Tak wyraźny wzrost ofert z prawie nowymi samochodami ciężko jest wytłumaczyć przypadkiem. Widzimy tutaj możliwe odbicie trwającego już blisko dwa lata kryzysu gospodarczego, który objawił się rosnącą inflacją, cenami prądu czy nawet zwolnieniami w niektórych sektorach gospodarki. To mogło sprawić, że Polacy, którzy mogli sobie pozwolić na nowe samochody, w końcu doszli do momentu, w którym potrzebowali gotówki i postanowili upłynnić część swojego majątku – wyjaśnia Piotr Korab. 

Zdaniem ekspertów serwisu, polskich kierowców cieszyć powinien również fakt, że maleje liczba ofert „wiekowych”, a tym samym mniej sprawnych, samochodów. W 2023 roku liczba egzemplarzy aut starszych niż 17 lat spadła o 17% w porównaniu do 2022 roku.

SUV-y podbijają rynek

W 2023 roku wokół SUV-ów narosło wiele kontrowersji. Zajmują one więcej miejsca niż klasyczny sedan czy kombi oraz są mniej ekologiczne. W niektórych miastach europejskich, np. w Paryżu, aby zniechęcać ludzi do zakupu SUV-ów, wprowadzono dużo wyższe opłaty za parkowanie dla tego rodzaju aut.

Jak twierdzą eksperci autobaza.pl, na razie polscy właściciele SUV-ów są „bezpieczni”, a auta tego typu podbijają serca Polaków. Według danych serwisu najwięcej dostępnych ofert używanych samochodów osobowych to właśnie SUV-y – aż 21%. Niższą popularnością cieszą się auta typu kombi (16% ofert) oraz kompakt (15% ofert). Używane sedany to “tylko” 12% wszystkich ofert aut z drugiej ręki. 

Volkswagen najpopularniejszą marką wśród aut z drugiej ręki

Ranking na najpopularniejszą markę wśród aut używanych, oferowanych na sprzedaż w 2023 roku wygrał Volkswagen. Na drugim i trzecim miejscu uplasował się Opel i Ford, a następnie BMW i Audi. Co ciekawe, gusta Polaków pozostają takie same – zestawienie nie zmieniło się w porównaniu do 2022 roku.

PJ