Pawe艂 Janas
2 min
Dacia zako艅czy艂a 2024 rok z wynikiem 676 340 sprzedanych pojazd贸w, co oznacza wzrost o 2,7 proc. w stosunku do 2023 roku. Marka mo偶e pochwali膰 si臋 rekordowym udzia艂em w europejskim rynku samochod贸w osobowych i dostawczych, kt贸ry wyni贸s艂 3,9 proc. , oraz 4,5 proc. w przypadku samych samochod贸w osobowych. Dacia pozostaje tak偶e liderem w sprzeda偶y aut dla klient贸w indywidualnych, z udzia艂em 8,2 proc. w tym segmencie.
Najwi臋kszy wk艂ad w sukces mia艂y cztery modele. Sandero, sprzedane w liczbie 309 392 sztuk (+14,5 proc. ), pozostaje najcz臋艣ciej wybieranym autem przez klient贸w indywidualnych w Europie od 2017 roku. Duster, z wynikiem 215 024 sztuk (+7,3 proc. ), jest najch臋tniej kupowanym SUV-em przez klient贸w indywidualnych. Jogger zaj膮艂 drugie miejsce w segmencie C (96 440 sztuk), a nowa wersja Springa, cho膰 sprzeda偶 modelu spad艂a o 63 proc. z powodu ograniczenia dop艂at, przyci膮gn臋艂a klient贸w w ko艅c贸wce roku.
Dacia kontynuuje rozw贸j oferty nap臋d贸w hybrydowych, wprowadzaj膮c jednostki HYBRID 140 w modelach Jogger i Duster oraz HYBRID 155 w Bigsterze, kt贸ry zadebiutuje w salonach wiosn膮 2025 roku. Marka stawia tak偶e na podkre艣lenie wytrzyma艂o艣ci swoich modeli poprzez starty w rajdzie Dakar i Mistrzostwach 艢wiata w Rajdach Terenowych.
Pomimo wyzwa艅, takich jak spadek sprzeda偶y Springa w wyniku ograniczenia dop艂at, Dacia utrzymuje dynamik臋 rozwoju. Producent przekonuje, 偶e sukces marki to wynik konsekwentnej realizacji strategii, kt贸ra opiera si臋 na atrakcyjnym stosunku jako艣ci do ceny i dopasowaniu do potrzeb klient贸w. Jak pokazuj膮 dane, ponad 60 proc. nabywc贸w Dacii w g艂贸wnych krajach europejskich to osoby, kt贸re wcze艣niej nie korzysta艂y z aut Grupy Renault.
Rok 2025 ma przynie艣膰 kolejne wyzwania i szanse dla marki, w tym wprowadzenie na rynek modelu Bigster oraz dalsz膮 elektryfikacj臋 gamy. Jak podkre艣laj膮 przedstawiciele Dacii, marka pozostaje wierna swoim warto艣ciom, oferuj膮c niezawodne i przyst臋pne cenowo rozwi膮zania.
#1Samochody elektryczne oferowane na niemieckim rynku sta艂y si臋 w ostatnich pi臋ciu latach realnie ta艅sze, a wyb贸r dost臋pnych modeli znacz膮co si臋 zwi臋kszy艂. Jak wynika z badania ICCT i Fraunhofer ISI, ceny por贸wnywalnych aut bateryjnych spad艂y od 2020 r. o oko艂o 18 proc., mimo 偶e 艣rednia cena katalogowa ca艂ej oferty wzros艂a.
#2Europejski przemys艂 motoryzacyjny ma potencja艂, by spe艂ni膰 planowany przez unijne w艂adze wym贸g dotycz膮cy udzia艂u lokalnie produkowanych komponent贸w w samochodach. Z najnowszego raportu CLEPA wynika jednak, 偶e o przysz艂o艣ci inwestycji i miejsc pracy zdecyduje przede wszystkim konkurencyjno艣膰 europejskiej gospodarki.
#3Alfa Romeo zako艅czy艂a pierwsze p贸艂rocze 2026 roku z wyra藕n膮 popraw膮 wynik贸w na wielu 艣wiatowych rynkach. W艂oska marka zwi臋kszy艂a sprzeda偶 m.in. w Wielkiej Brytanii, Japonii i Meksyku, a kluczow膮 rol臋 w tym sukcesie odegra艂 nowy model Junior, kt贸ry sta艂 si臋 najpopularniejszym samochodem w ofercie producenta.
Powi膮zane publikacje na podstawie kategorii i tag贸w
