Paweł Janas
1 min
Pomimo wymagającego otoczenia rynkowego Porsche SE w pierwszej połowie 2025 roku poprawiło swoją sytuację finansową, redukując zadłużenie netto i wzmacniając profil finansowania dzięki udanej emisji pożyczki. Firma w opublikowanym komunikacie podkreśla, że te działania dają jej przestrzeń do dalszej dywersyfikacji działalności.
W obliczu zmian geopolitycznych i rosnących potrzeb w zakresie bezpieczeństwa, holding dostrzega znaczny potencjał rozwoju w sektorze obronnym.
W drodze do przekształcenia się w zdywersyfikowaną platformę inwestycyjną uważnie obserwujemy obszary związane ze zdolnościami obronnymi, bezpieczeństwem i odpornością Europy. W przypadku inwestycji portfelowych naszym celem jest zwiększenie zaangażowania w sektor obronny i branże z nim powiązane, przy jednoczesnym utrzymaniu głównego nacisku na mobilność i technologie przemysłowepodkreśla Hans Dieter Pötsch, prezes zarządu Porsche SE
Pierwszym krokiem ma być stworzenie platformy inwestycyjnej dla rozwijających się firm technologicznych działających w obszarze obronności, także we współpracy z innymi inwestorami i partnerami. Porsche SE planuje również zorganizować „Defense Day” – wydarzenie mające połączyć inwestorów z sektora prywatnego z firmami opracowującymi technologie bezpieczeństwa.
Holding ma już doświadczenie w inwestycjach w technologie podwójnego zastosowania, m.in. poprzez udziały w Isar Aerospace i Quantum Systems. Wśród potencjalnych kierunków rozwoju wskazuje satelitarny monitoring, systemy rozpoznania i sensorów, cyberbezpieczeństwo oraz logistykę i systemy zaopatrzenia.
Źródło: Porsche SE.
#1Grupa Volkswagen uruchamia inicjatywę For Europe, której celem jest wzmocnienie konkurencyjności europejskiego przemysłu motoryzacyjnego. Koncern wskazuje na rozwój elektromobilności, technologii akumulatorowych, oprogramowania i sztucznej inteligencji. Jednocześnie apeluje o bliższą współpracę biznesu z politykami, szczególnie w kwestiach regulacji emisji CO2 zasad Made in Europe i relacji handlowych z Chinami.
#2Przy stacji Moya w Gorzyczkach, niedaleko autostrady A1, działa ładowarka o mocy 400 kW przeznaczona dla elektrycznych pojazdów ciężarowych. To pierwsza inwestycja Anwim w infrastrukturę ładowania dedykowaną transportowi ciężkiemu.
#3Z badania Inquiry przeprowadzonego na zlecenie Arval wynika, że 47 proc. pracowników zmieniłoby sposób dojazdu do pracy, gdyby miało realny wybór. Tymczasem benefity mobilnościowe wciąż należą do najrzadziej oferowanych świadczeń pozapłacowych. Wśród osób niezadowolonych z obecnych rozwiązań 58 proc. wskazuje na potrzebę wsparcia finansowego.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
