1. Samar.plSamar.pl
  2. Wiadomości Wiadomości
  3. PKO Leasing i ChargeEuropa razem dla elektromobilności
Wiadomości

PKO Leasing i ChargeEuropa razem dla elektromobilności

Autor: Piotr Mieszkowski

Piotr Mieszkowski

1 min

PKO Leasing nawiązał współpracę z chargeEuropa, by przyspieszyć rozwój sieci ogólnodostępnych ładowarek do samochodów elektrycznych w Polsce. Partnerstwo wpisuje się w strategię „Numer 1 i kropka” na lata 2025–2027, której celem jest m.in. pozycja lidera w finansowaniu zeroemisyjnego transportu i rozwój infrastruktury ładowania.
Zobacz także Elektryczne autobusy Yutong wyjechały na ulice Katowic Stabilne wyniki Grupy Volkswagen w 2025 roku mimo trudnego otoczenia rynkowego Powerdot i Decathlon budują w Polsce sieć hubów ładowania

Firmy chcą wspólnie instalować ładowarki w lokalizacjach codziennej aktywności użytkowników – na osiedlach, przy centrach handlowych i na ulicznych parkingach. ChargeEuropa zyska dostęp do elastycznego finansowania, co zwiększy skalę działania.

Partnerstwo to krok w stronę demokratyzacji elektromobilności. Do 2030 r. co piąte nowe auto w Polsce ma być elektryczne powiedział Tomasz Bogus, prezes PKO Leasing

W Polsce działa obecnie ponad 10 tys. punktów ładowania na 170 tys. „elektryków” (dane PZPM i PSNM). Użytkownicy aut ładowanych z gniazdka wybierają lokalizacje tam, gdzie spędzają czas – w domu i w pracy (84% – dane McKinsey).

Zapotrzebowanie na infrastrukturę rośnie – według PSNM do 2030 r. może być potrzebnych nawet 60 tys. publicznych ładowarek. PKO Leasing oferuje także finansowanie urządzeń w ramach programu InvestEU OZE dla firm do 500 pracowników.

Autor

Tagi

Udostępnij

Następne publikacje

Zmiany w prawie drogowym od dziś. Ostrzej wobec piratów, pijanych kierowców i nielegalnych wyścigów#2
Przeczytaj

Zmiany w prawie drogowym od dziś. Ostrzej wobec piratów, pijanych kierowców i nielegalnych wyścigów

Od czwartku 29 stycznia 2026 r. wchodzą w życie nowe przepisy prawa o ruchu drogowym, które zaostrzają odpowiedzialność za brawurową jazdę, nielegalne wyścigi, jazdę po alkoholu oraz niezgłoszone zloty motoryzacyjne. Policja podkreśla jednak, że część regulacji — dotyczących zatrzymywania prawa jazdy za dryft i jazdę „na jednym kole” — zacznie obowiązywać dopiero od 30 marca 2026 r.

Kto zdążył, ten wziął! Budżet programu „NaszEauto” wyczerpany#3
Przeczytaj

Kto zdążył, ten wziął! Budżet programu „NaszEauto” wyczerpany

Budżet programu „NaszEauto” wyczerpał się szybciej, niż przewidywali nawet najwięksi optymiści rynku elektromobilności. Na koniec stycznia 2026 r. wszystkie środki przeznaczone na dopłaty do samochodów elektrycznych zostały rozdysponowane, a system dopłat – który jeszcze rok temu budził poważne wątpliwości – stał się jednym z głównych motorów rekordowych wyników sprzedaży BEV w Polsce.

Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów