1 min
Autobus Yutong U18 ma cztery pary drzwi i może zabrać na pokład nawet 120 pasażerów (w zależności od specyfikacji). Konstrukcja pojazdu jest niskopodłogowa, co odpowiada potrzebom osób niepełnosprawnych, czy o ograniczonej mobilności.
Yutong U18 dzięki bezkobaltowym akumulatorom litowo-jonowym o pojemności ponad 560 kWh, na jednym naładowaniu może przejechać do 540 km. Autobus jest wyposażony w najnowsze technologie, zapewniające bezpieczeństwo baterii. System YESS obejmuje 24-godzinny monitoring i wielostopniową ochronę akumulatorów. Yutong U18 jest oparty na YEA, czyli zintegrowaną platformę technologii sterowania dla pojazdów użytkowych.
Zaprezentowany w Warszawie elektryczny autobus miejski to przedstawiciel nowej linii modelowej elektrycznych autobusów Yutong. Wywodzi się z niej także 12-metrowy Yutong U12, który od ponad pół roku wozi pasażerów w Warszawie w ramach długodystansowych testów, które realizowane są przez Miejskie Zakłady Autobusowe.
Busnex Poland, oficjalny przedstawiciel Yutong Bus, dostarczył w ostatnim roku już 113 autobusów elektrycznych dla 20 samorządów z 8 województw. Polski importer zapewnia także kompleksowe wsparcie techniczne i serwisowe oraz bazę wiedzy na temat eksploatacji pojazdów elektrycznych. Wspólnie z Grupą DBK zostały otwarte trzy punkty serwisowe – w Krakowie, Olsztynie oraz w Białymstoku, zaś w Ostrołęce utworzono magazyn części zamiennych.
#1W 2025 roku wartość nowego finansowania leasingowego w Polsce zwiększyła się o 9,9 proc., do 28,2 mld euro. To ponad trzykrotnie więcej niż wyniosła dynamika całego rynku europejskiego. Polska utrzymała piąte miejsce wśród największych rynków leasingowych na kontynencie, a motoryzacja pozostaje głównym obszarem wykorzystania tej formy finansowania.
#2Rejestracje chińskich aut w Polsce rosną w błyskawicznym tempie, a wraz z nimi zwiększa się znaczenie tego segmentu dla ubezpieczycieli. Czy właściciele samochodów chińskich mogą się obawiać problemów z uzyskaniem polisy OC i AC? Ubezpieczyciele uspokajają, że nie wprowadzają ograniczeń ze względu na kraj pochodzenia pojazdu. Nie oznacza to jednak, że likwidacja szkód w chińskich autach nie stawia przed branżą nowych wyzwań.
#3Średni wiek samochodu osobowego w Polsce przekracza 16 lat, rośnie udział chińskich producentów, a najem długoterminowy zyskuje na popularności. Zmiany na rynku wpływają nie tylko na wybór napędu czy marki, ale również na sposób korzystania z samochodu i jego finansowania. IBRM Samar i Volkswagen Financial Services wskazują, że coraz większe znaczenie mają przewidywalne wydatki, sprawdzane auta używane i cyfrowa obsługa formalności.
Powiązane publikacje na podstawie kategorii i tagów
